EU: Хармонизирани стандартни промени съгласно Директивата за машините CE,
EU,
Маркировката CE е „паспорт“ за влизане на продуктитеEUпазара и пазара на държавите от Асоциацията за свободна търговия на ЕС. Всички предвидени продукти (включени в директивата за новия метод), независимо дали са произведени извън ЕС или в държави-членки на ЕС, за да се движат свободно на пазара на ЕС, те трябва да са в съответствие с изискванията на директивата и съответните хармонизирани стандарти, преди да бъдат пуснати на пазара на ЕС и да поставят маркировката CE. Това е задължително изискване на законодателството на ЕС относно свързаните продукти, което предоставя единен минимален технически стандарт за търговията на продукти от различни страни на европейския пазар и опростява търговските процедури.
Директивата е законодателен документ, създаден от Съвета на Европейската общност и Европейската комисия с разрешение надоговора за Европейската общност. Приложимите директиви за батерии са:
2006/66 / ЕО & 2013/56 / ЕС: Директива за батериите. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат знак за кофа за боклук;
2014/30 / ЕС: Директива за електромагнитна съвместимост (EMC Директива). Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;
2011/65 / ЕС: Директива ROHS. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;
Съвети: Само когато даден продукт отговаря на всички директиви CE (маркировката CE трябва да бъде поставена), маркировката CE може да бъде поставена, когато са изпълнени всички изисквания на директивата.
Всеки продукт от различни страни, който иска да влезе в ЕС и Европейската зона за свободна търговия, трябва да кандидатства за CE-сертификация и CE маркировка върху продукта. Следователно CE сертификатът е паспорт за продукти, влизащи в ЕС и Европейската зона за свободна търговия.
1. Законите, разпоредбите и координационните стандарти на ЕС са не само големи по количество, но и сложни по съдържание. Следователно получаването на CE сертификат е много умен избор за спестяване на време и усилия, както и за намаляване на риска;
2. CE сертификатът може да помогне за спечелване на доверието на потребителите и институцията за надзор на пазара в максимална степен;
3. Може ефективно да предотврати ситуацията с безотговорни обвинения;
4. В случай на съдебен спор, CE сертификатът ще стане правно валидно техническо доказателство;
5. Веднъж наказан от страните от ЕС, сертифициращият орган ще поеме рисковете заедно с предприятието, като по този начин ще намали риска за предприятието.
● MCM има технически екип с до повече от 20 професионалисти, ангажирани в областта на CE сертифицирането на батерии, които предоставят на клиентите по-бърза и по-точна и най-нова информация за CE сертифициране;
● MCM предоставя различни CE решения, включително LVD, EMC, директиви за батерии и др. за клиенти;
● MCM е предоставил повече от 4000 CE теста на батерии по целия свят до днес.
EN 15194:2017+A1:2023 е велосипед с електрическо управление – EPAC стандарт за велосипеди. Неговата по-стара версия, EN 15194:2017, получи ограничение за Директивата за машините поради липсата на проект за безопасност при екстремни температури, рискове, свързани с пожар и експлозия, както и дизайн за риска, причинен от вибрации. В новата ревизия EN 15194 укрепва дизайна за безопасност, включително изискванията за велосипедни батерии: от предишния избор на EN 62133 или EN 50604-1 до само EN 50604-1 е разрешен. Това също означава, че батериите за електронни велосипеди, внасяни в ЕС в бъдеще, трябва да отговарят на изискванията на EN 50604-1 в бъдеще и докладът на EN 62133 вече няма да се признава.
Старата версия на EN 15194:2017 ще бъде оттеглена от хармонизирания стандарт на 15 май 2026 г.
Добавен е новият стандарт EN ISO 13849-1:2023 (Безопасност на машини – Свързани с безопасността компоненти на системи за управление – Част 1: Общи принципи на проектиране), докато старата версия на EN ISO 13849-1:2015 ще бъде оттеглена от хармонизирания стандарт на 15 май 2027 г.
Новият стандарт EN ISO 3691-4:2023 (Индустриални кари – Изисквания за безопасност и сертифициране – Част 4: Индустриални кари без водач и техните системи) е добавен наскоро.