Европейски съюз: освобождаването наEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Какво е CE сертификация?

Маркировката CE е „паспорт“ за продуктите за навлизане на пазара на ЕС и на пазара на страните от Асоциацията за свободна търговия на ЕС. Всички предвидени продукти (включени в директивата за новия метод), независимо дали са произведени извън ЕС или в държави-членки на ЕС, за да се движат свободно на пазара на ЕС, те трябва да са в съответствие с изискванията на директивата и съответните хармонизирани стандарти, преди да бъдат пуснати на пазара на ЕС и да поставят маркировката CE. Това е задължително изискване на законодателството на ЕС относно свързаните продукти, което предоставя единен минимален технически стандарт за търговията на продукти от различни страни на европейския пазар и опростява търговските процедури.

▍Какво е CE директива?

Директивата е законодателен документ, създаден от Съвета на Европейската общност и Европейската комисия с разрешение надоговора за Европейската общност. Приложимите директиви за батерии са:

2006/66 / ЕО & 2013/56 / ЕС: Директива за батериите. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат знак за кофа за боклук;

2014/30 / ЕС: Директива за електромагнитна съвместимост (EMC Директива). Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;

2011/65 / ЕС: Директива ROHS. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;

Съвети: Само когато даден продукт отговаря на всички директиви CE (маркировката CE трябва да бъде поставена), маркировката CE може да бъде поставена, когато са изпълнени всички изисквания на директивата.

▍Необходимостта от кандидатстване за CE сертификация

Всеки продукт от различни страни, който иска да влезе в ЕС и Европейската зона за свободна търговия, трябва да кандидатства за CE-сертификация и CE маркировка върху продукта. Следователно CE сертификатът е паспорт за продукти, влизащи в ЕС и Европейската зона за свободна търговия.

▍Предимства от кандидатстване за CE сертифициране

1. Законите, разпоредбите и координационните стандарти на ЕС са не само големи като количество, но и сложни като съдържание. Следователно получаването на CE сертификат е много умен избор за спестяване на време и усилия, както и за намаляване на риска;

2. CE сертификатът може да помогне за спечелване на доверието на потребителите и институцията за надзор на пазара в максимална степен;

3. Може ефективно да предотврати ситуацията с безотговорни обвинения;

4. В случай на съдебен спор, CE сертификатът ще стане правно валидно техническо доказателство;

5. Веднъж наказан от страните от ЕС, сертифициращият орган ще поеме рисковете заедно с предприятието, като по този начин ще намали риска за предприятието.

▍Защо MCM?

● MCM има технически екип с до повече от 20 професионалисти, ангажирани в областта на CE сертифицирането на батерии, които предоставят на клиентите по-бърза и по-точна и най-нова информация за CE сертифициране;

● MCM предоставя различни CE решения, включително LVD, EMC, директиви за батерии и др. за клиенти;

● MCM е предоставил повече от 4000 CE теста на батерии по целия свят до днес.

На 23 август 2023 г. Европейският комитет по стандартизация пусна стандарта EN 15194:2017+A1:2023, който заменя EN 15194:2017. Обхватът на приложение е двуколесни превозни средства с електрическо захранване. EN15194:2017 е хармонизиран стандарт на Директивата на ЕС за машините (2006/42/EC) от 2019 г. В последния списък с директиви за машини са добавени две ограничения след стандарт EN15194:2017. Ограничение 1: Хармонизираният стандарт EN 15194:2017 не дава презумпция за съответствие със съществените изисквания за здраве и безопасност, определени в точки 1.5.5, 1.5.6 и 1.5.7 от приложение I към Директива 2006 г. /42/EC, които изискват машините да бъдат проектирани и конструирани така, че да вземат предвид рисковете, свързани с екстремни температури, пожар и експлозия.
Ограничение 2: Хармонизираният стандарт EN 15194:2017 не дава презумпция за съответствие със съществените изисквания за здраве и безопасност, посочени в точки 1.5.9 и 3.6.3.1 от приложение I към Директива 2006/42/ЕО, които изискват машините да бъдат проектирани и конструирани така, че да вземат предвид рисковете, произтичащи от вибрации, и тази машина трябва да бъде снабдена с измерване на вибрациите, предавани от машината на оператора на машината.
Преди това Нидерландия смяташе, че хармонизираният стандарт EN 15194:2017 е напълно несъвместим с основните изисквания за здраве и безопасност на Директивата за машините (2006/42/ЕО). Причината е, че в Холандия често се случват сериозни злополуки с литиево-йонни батерии и/или батерийни пакети, използвани в продуктите за електронни велосипеди, което води до пожари и/или експлозии поради неизползване на литиево-йонните клетки в посочените граници от производителя. В EN 15194:2017 проверката на безопасността на литиево-йонни клетки и/или батерийни пакети обикновено се отнася до стандарта EN 62133/EN 62133-2. Въпреки това, EN 62133/EN 62133-2 се фокусира главно върху безопасността на литиево-йонните батерии и липсва оценка/инспекция на правилната работа на системата за управление на батерията (BMS) на батерията.
Днес EN 15194:2017+A1:2023 е издаден, за да премахне ограниченията върху основните изисквания за безопасност. Стандартът за безопасност на батериите EN 62133 е изтрит в новата версия на стандарта и батериите за електрически превозни средства трябва да преминат тестове за безопасност в съответствие с EN 50604-1.