Индустриални стандарти, публикувани наскоро,
CE,

▍Какво еCEСертификация?

Маркировката CE е „паспорт“ за продуктите за навлизане на пазара на ЕС и на пазара на страните от Асоциацията за свободна търговия на ЕС.Всички предвидени продукти (включени в директивата за новия метод), независимо дали са произведени извън ЕС или в държави-членки на ЕС, за да се движат свободно на пазара на ЕС, те трябва да са в съответствие с изискванията на директивата и съответните хармонизирани стандарти, преди да бъдат пуснати на пазара на ЕС и да поставят маркировката CE.Това е задължително изискване на законодателството на ЕС относно свързаните продукти, което предоставя единен минимален технически стандарт за търговията на продукти от различни страни на европейския пазар и опростява търговските процедури.

▍Какво е CE директива?

Директивата е законодателен документ, създаден от Съвета на Европейската общност и Европейската комисия с разрешение надоговора за Европейската общност.Приложимите директиви за батерии са:

2006/66 / ЕО & 2013/56 / ЕС: Директива за батериите.Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат знак за кофа за боклук;

2014/30 / ЕС: Директива за електромагнитна съвместимост (EMC Директива).Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;

2011/65 / ЕС: Директива ROHS.Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;

Съвети: Само когато даден продукт отговаря на всички директиви CE (маркировката CE трябва да бъде поставена), маркировката CE може да бъде поставена, когато са изпълнени всички изисквания на директивата.

▍Необходимостта от кандидатстване за CE сертификация

Всеки продукт от различни страни, който иска да влезе в ЕС и Европейската зона за свободна търговия, трябва да кандидатства за CE-сертификация и CE маркировка върху продукта.Следователно CE сертификатът е паспорт за продукти, влизащи в ЕС и Европейската зона за свободна търговия.

▍Предимства от кандидатстване за CE сертифициране

1. Законите, разпоредбите и координационните стандарти на ЕС са не само големи по количество, но и сложни по съдържание.Следователно получаването на CE сертификат е много умен избор за спестяване на време и усилия, както и за намаляване на риска;

2. CE сертификатът може да помогне за спечелване на доверието на потребителите и институцията за надзор на пазара в максимална степен;

3. Може ефективно да предотврати ситуацията с безотговорни обвинения;

4. В случай на съдебен спор, CE сертификатът ще стане правно валидно техническо доказателство;

5. Веднъж наказан от страните от ЕС, сертифициращият орган ще поеме рисковете заедно с предприятието, като по този начин ще намали риска за предприятието.

▍Защо MCM?

● MCM има технически екип с до повече от 20 професионалисти, ангажирани в областта на CE сертифицирането на батерии, които предоставят на клиентите по-бърза и по-точна и най-нова информация за CE сертифициране;

● MCM предоставя различни CE решения, включително LVD, EMC, директиви за батерии и др. за клиенти;

● MCM е предоставил повече от 4000 CE теста на батерии по целия свят до днес.

През септември 2020 г. 8 отдела и 11 индустрии, включително Министерството на промишлеността и информацията
Технологии, Министерството на транспорта, Администрацията за гражданска авиация на Китай и Министерството на енергетиката
издадени общо 2112 стандарта.
Сред тях има 62 позиции в областта на съобщенията (YD), 14 точки в областта на гражданската авиация
(MH), а следните два елемента са за литиеви батерии, които ще бъдат внедрени на 1 октомври 2020 г.: MH/T 1072-2020 е третата спецификация за въздушен транспорт за литиеви батерии след спецификацията за въздушен транспорт MH/T 1020 за литий батерии и спецификацията MH/T 1052 за въздушен транспорт за литиеви батерии.Тестовете се провеждат за прототипи и литиеви батерии с малък обем, включително всички тестови елементи от UN38.3 (с изключение на презареждане):
T.1 тест за симулация на височина, T.2 температурен тест, T.3 вибрационен тест, T.4 тест за удар, T.5 външно късо съединение
тест за верига, тест за удар и екструзия T.6, тест за принудително разреждане T.8 и тест за падане от 1,8 метра на опаковката.Искането на тестови проби обаче е наполовина намалено и няма нужда да се предоставят проби след разпространението. Преди пускането на този стандарт прототипите и по-малко от 100 литиеви батерии с нисък капацитет трябваше да бъдат одобрени от държавния орган, когато бяха изпратени по въздух.Нямаше специфичен метод за изхвърляне, което затруднява транспортирането на тези видове батерии по въздуха.Пускането на MH/T 1072-2020 прави лесно и възможно транспортирането на прототипни батерии по въздух след преминаване на тестовете и провеждане на сертифициране, както обикновено правим.