Въвеждане на индийски стандарт за батерииIS 16893,
IS 16893,

▍ Схема за задължителна регистрация (CRS)

Министерството на електрониката и информационните технологии публикуваСтоки за електроника и информационни технологии - Изискване за задължителна регистрация Заповед I- Уведомен на 7^thсептември 2012 г. и влезе в сила на 3^rdОктомври, 2013 г. Изискване за задължителна регистрация на стоки за електроника и информационни технологии, това, което обикновено се нарича BIS сертифициране, всъщност се нарича CRS регистрация/сертификация. Всички електронни продукти в продуктовия каталог със задължителна регистрация, внасяни в Индия или продавани на индийския пазар, трябва да бъдат регистрирани в Бюрото за индийска стандартизация (BIS). През ноември 2014 г. бяха добавени 15 вида задължителни регистрирани продукти. Новите категории включват: мобилни телефони, батерии, захранващи банки, захранвания, LED осветителни тела и терминали за продажба и др.

▍BIS стандарт за тестване на батерията

Никелова система клетка/батерия: IS 16046 (част 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Литиева системна клетка/батерия: IS 16046 (част 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Клетката с размер на монета/батерията е включена в CRS.

▍Защо MCM?

● Ние сме фокусирани върху индийското сертифициране повече от 5 години и помогнахме на клиентите да получат първото в света BIS писмо за батерията. И ние имаме практически опит и солидно натрупване на ресурси в областта на BIS сертифициране.

● Бивши старши служители на Бюрото за индийски стандарти (BIS) са наети като консултант по сертифициране, за да се гарантира ефективността на случая и да се премахне рискът от анулиране на регистрационен номер.

● Оборудвани със силни цялостни умения за решаване на проблеми в сертифицирането, ние интегрираме местни ресурси в Индия. MCM поддържа добра комуникация с властите на BIS, за да предостави на клиентите най-модерната, най-професионалната и най-авторитетната информация и услуга за сертифициране.

● Ние обслужваме водещи компании в различни индустрии и печелим добра репутация в областта, което ни прави дълбоко доверие и подкрепа от клиентите.

Наскоро Комитетът за стандарти в автомобилната индустрия (AISC) пусна стандарт AIS-156 и AIS-038 (Rev.02) Изменение 3. Тестовите обекти на AIS-156 и AIS-038 са REESS (система за съхранение на акумулаторна енергия) за автомобили и новата изданието добавя, че клетките, използвани в REESS, трябва да преминат тестове на IS 16893 Част 2 и Част 3 и трябва да бъдат предоставени поне 1 данни за цикъл на зареждане-разреждане. Следното е кратко въведение в изискванията за изпитване на IS 16893, част 2 и част 3.
IS 16893 се прилага за вторична литиево-йонна клетка, използвана в електрически задвижвани пътни превозни средства. Част 2 е за теста за надеждност и злоупотреба. Той е в съответствие с IEC 62660-2: 2010 „Вторични литиево-йонни клетки, използвани в задвижването на пътни превозни средства с електрическо задвижване – Част 2: тест за надеждност и злоупотреба“, публикуван от Международната електротехническа комисия (IEC). Тестовите елементи са: проверка на капацитета, вибрации, механичен удар, смачкване, издръжливост на висока температура, температурни цикли, външно късо съединение, презареждане и принудително разреждане. Сред тях са следните ключови тестови елементи:
Презареждане: прилагане на напрежение до два пъти максималното напрежение, посочено от производителя, или е необходимо ниво на мощност от 200% SOC. BEV трябва да се зарежда с 1C, а HEV трябва да се зарежда с 5C.