Въвеждане на индийски стандарт за батерииIS 16893,
IS 16893,

▍Какво е хомологация на ANATEL?

ANATEL е съкращение от Agencia Nacional de Telecomunicacoes, което е бразилски правителствен орган за сертифициране на комуникационни продукти както за задължително, така и за доброволно сертифициране. Неговите процедури за одобрение и съответствие са едни и същи както за бразилски местни, така и за чуждестранни продукти. Ако продуктите са приложими за задължително сертифициране, резултатът от изпитването и докладът трябва да са в съответствие с определените правила и разпоредби, както се изисква от ANATEL. Сертификатът на продукта се издава първо от ANATEL, преди продуктът да бъде пуснат на пазара и пуснат в практическо приложение.

▍Кой е отговорен за хомологацията на ANATEL?

Бразилските правителствени стандартни организации, други признати сертифициращи органи и лаборатории за изпитване са сертифициращ орган на ANATEL за анализиране на производствената система на производствената единица, като процес на проектиране на продукта, доставка, производствен процес, последващо обслужване и така нататък, за да се провери дали физическият продукт трябва да отговаря на изискванията с бразилски стандарт. Производителят предоставя документи и мостри за изпитване и оценка.

▍Защо MCM?

● MCM притежава 10 години изобилен опит и ресурси в индустрията за тестване и сертифициране: висококачествена система за обслужване, дълбоко квалифициран технически екип, бързи и лесни решения за сертифициране и тестване.

● MCM си сътрудничи с множество висококачествени местни официално признати организации, предоставящи различни решения, точно и удобно обслужване за клиентите.

Наскоро Комитетът за стандарти в автомобилната индустрия (AISC) пусна стандарт AIS-156 и AIS-038 (Rev.02) Изменение 3. Тестовите обекти на AIS-156 и AIS-038 са REESS (система за съхранение на акумулаторна енергия) за автомобили и новата изданието добавя, че клетките, използвани в REESS, трябва да преминат тестове на IS 16893 Част 2 и Част 3 и трябва да бъдат предоставени поне 1 данни за цикъл на зареждане-разреждане. Следното е кратко въведение в изискванията за изпитване на IS 16893, част 2 и част 3.
IS 16893 се прилага за вторична литиево-йонна клетка, използвана в електрически задвижвани пътни превозни средства. Част 2 е за теста за надеждност и злоупотреба. Той е в съответствие с IEC 62660-2: 2010 „Вторични литиево-йонни клетки, използвани в задвижването на пътни превозни средства с електрическо задвижване – Част 2: тест за надеждност и злоупотреба“, публикуван от Международната електротехническа комисия (IEC). Тестовите елементи са: проверка на капацитета, вибрации, механичен удар, смачкване, издръжливост на висока температура, температурни цикли, външно късо съединение, презареждане и принудително разреждане. Сред тях са следните ключови тестови елементи: IS 16893 Част 3 е относно изискванията за безопасност. Той е в съответствие с IEC 62660-3: 2016 „Вторични литиево-йонни клетки, използвани в задвижването на пътни превозни средства с електрическо задвижване – Част 3: Изисквания за безопасност“. Тестовите елементи са: проверка на капацитета, вибрации, механичен удар, смачкване, издръжливост на висока температура, температурни цикли, презареждане, принудително разреждане и принудително вътрешно късо съединение. Следните елементи са важни.