Безопасна ли е литиево-железната фосфатна клетка при условия на презареждане?,
батерия,

▍Какво е CE сертификация?

Маркировката CE е „паспорт“ за продуктите за навлизане на пазара на ЕС и на пазара на страните от Асоциацията за свободна търговия на ЕС. Всички предвидени продукти (включени в директивата за новия метод), независимо дали са произведени извън ЕС или в държави-членки на ЕС, за да се движат свободно на пазара на ЕС, те трябва да са в съответствие с изискванията на директивата и съответните хармонизирани стандарти, преди да бъдат пуснати на пазара на ЕС и да поставят маркировката CE. Това е задължително изискване на законодателството на ЕС относно свързаните продукти, което предоставя единен минимален технически стандарт за търговията на продукти от различни страни на европейския пазар и опростява търговските процедури.

▍Какво е CE директива?

Директивата е законодателен документ, създаден от Съвета на Европейската общност и Европейската комисия с разрешение надоговора за Европейската общност. Приложимите директиви за батерии са:

2006/66 / ЕО & 2013/56 / ЕС: Директива за батериите. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат знак за кофа за боклук;

2014/30 / ЕС: Директива за електромагнитна съвместимост (EMC Директива). Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;

2011/65 / ЕС: Директива ROHS. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;

Съвети: Само когато даден продукт отговаря на всички директиви CE (маркировката CE трябва да бъде поставена), маркировката CE може да бъде поставена, когато са изпълнени всички изисквания на директивата.

▍Необходимостта от кандидатстване за CE сертификация

Всеки продукт от различни страни, който иска да влезе в ЕС и Европейската зона за свободна търговия, трябва да кандидатства за CE-сертификация и CE маркировка върху продукта. Следователно CE сертификатът е паспорт за продукти, влизащи в ЕС и Европейската зона за свободна търговия.

▍Предимства от кандидатстване за CE сертифициране

1. Законите, разпоредбите и координационните стандарти на ЕС са не само големи по количество, но и сложни по съдържание. Следователно получаването на CE сертификат е много умен избор за спестяване на време и усилия, както и за намаляване на риска;

2. CE сертификатът може да помогне за спечелване на доверието на потребителите и институцията за надзор на пазара в максимална степен;

3. Може ефективно да предотврати ситуацията с безотговорни обвинения;

4. В случай на съдебен спор, CE сертификатът ще стане правно валидно техническо доказателство;

5. Веднъж наказан от страните от ЕС, сертифициращият орган ще поеме рисковете заедно с предприятието, като по този начин ще намали риска за предприятието.

▍Защо MCM?

● MCM има технически екип с до повече от 20 професионалисти, ангажирани в областта набатерияCE сертификация, която предоставя на клиентите по-бърза и по-точна и най-нова информация за CE сертификация;

● MCM предоставя различни CE решения, включително LVD, EMC, директиви за батерии и др. за клиенти;

● MCM е предоставил повече от 4000 CE теста на батерии по целия свят до днес.

Според предишни статистики 80% от инцидентите със спонтанно запалване на превозни средства с нова енергия се случват
по време на зареждане или един час след пълно зареждане. Сред многото причини за пожар и експлозия на литиеви батерии, презареждането е една от най-важните.
Литиево-железно-фосфатната батерия е призната от индустрията като батерия с висока степен на безопасност. За да се
провери безопасността на нейното презареждане, редакторът избира литиева батерия, за да извърши тест за презареждане, за да види дали е вярно.
Тестване за презареждане Литиево-железният фосфатен елемент, използван при тестването, е 3,2 V/100 Ah с алуминиев корпус. За да увеличим максимално състоянието на презареждане на клетката, доколкото е възможно, ние вече използвахме 2 пъти номиналното напрежение (6,4 V) като напрежение на зареждане и 2C като ток на зареждане. Стъпков метод на тестване в процеса
Заключение:
От резултатите от теста може да се види, че този метод за изпитване на презареждане ефективно симулира ситуацията, която може да възникне, когато клетката е презаредена. Литиево-железно-фосфатната батерия с алуминиева обвивка е претърпяла
процеси като подуване, изпускане, нагряване и повреда без пожар (видим пламък) и/или експлозия
(пълно разпадане) по време на презареждане. В много повторени тестове и предишни тестове се заключава, че
литиево-железно-фосфатните клетки са относително безопасни при условия на презареждане.