Сертифициране за транспортиране на литиева батерия,
литиева батерия,

▍Изискване за документ

1. Протокол от изпитване UN38.3

2. Доклад от теста за падане от 1,2 метра (ако е приложимо)

3. Акредитационен протокол на транспорта

4. MSDS (ако е приложимо)

▍ Стандарт за тестване

QCVN101：2016/BTTTT（вижте IEC 62133：2012)

▍Тестов елемент

1. Симулация на надморска височина 2. Термичен тест 3. Вибрация

4. Удар 5. Външно късо съединение 6. Удар/Смазване

7. Свръхзареждане 8. Принудително разреждане 9. Доклад от теста за 1,2mdrop

Забележка: T1-T5 се тества от същите проби по ред.

▍ Изисквания към етикета

Име на етикета	Calss-9 Разни опасни стоки	Само товарни самолети	Етикет за работа на литиева батерия
Снимка на етикета

▍Защо MCM?

● Инициатор на UN38.3 в областта на транспорта в Китай;

● Разполагате с ресурси и професионални екипи, способни точно да интерпретират UN38.3 ключови възли, свързани с китайски и чуждестранни авиокомпании, спедитори, летища, митници, регулаторни органи и т.н. в Китай;

● Имате ресурси и възможности, които могат да помогнат на клиентите на литиево-йонни батерии да „тестват веднъж, да преминат безпроблемно всички летища и авиокомпании в Китай“;

● Има първокласни възможности за техническа интерпретация на UN38.3 и сервизна структура тип икономка.

UN38.3 Доклад от изпитване/Обобщение на изпитване, Доклад от изпитване при падане от 1,2 м (ако е приложимо), Сертификат за транспортиране, MSDS (ако е приложимо), Доклад от изпитване за 3-метрово подреждане (ако е приложимо) Стандарт за изпитване: Специална разпоредба 188 от Препоръки относно ТРАНСПОРТА НА ОПАСНИ СТОКИ Примерни разпоредби, издадени от Обединените нации.
Обхват на приложение: Клетка и батерия, с изключение на тези, които са сглобени в продуктите. Стандарт за изпитване: Клауза 6.1.5.6 от Препоръки за ТРАНСПОРТ НА ОПАСНИ ТОВАРИ Типови правила, издадени от Организацията на обединените нации. Обхват на приложение: Клетка и батерия, които се доставят единствено по ВЪЗДУХ .
MCM е платформа, която предоставя доклад от изпитване UN38.3 и сертификати, които са международно признати от Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, летище Шанхай, летище Гуанджоу, летище Пекин и други. Ролята на UN38.3 на горивото: Марк Miao, основателят на MCM, беше един от първите технически експерти, участвали във формулирането на транспортната схема UN38.3 на CAAC. С богат и уникален опит, г-н Марк продължава да предоставя таланти за индустрията. Богат опит: MCM има 16 години опит в това и е помогнал на клиенти по целия свят, като е попълнил повече от 50 000 UN38.3 тестови доклада и сертификати.