литиева батериятранспортен сертификат,
литиева батерия,
1. Протокол от изпитване UN38.3
2. Доклад от теста за падане от 1,2 метра (ако е приложимо)
3. Акредитационен протокол на транспорта
4. MSDS (ако е приложимо)
QCVN101:2016/BTTTT(вижте IEC 62133:2012)
1. Симулация на надморска височина 2. Термичен тест 3. Вибрация
4. Удар 5. Външно късо съединение 6. Удар/Смазване
7. Свръхзареждане 8. Принудително разреждане 9. Доклад от теста за 1,2mdrop
Забележка: T1-T5 се тества от същите проби по ред.
Име на етикета | Calss-9 Разни опасни стоки |
Само товарни самолети | Етикет за работа на литиева батерия |
Снимка на етикета |
● Инициатор на UN38.3 в областта на транспорта в Китай;
● Разполагате с ресурси и професионални екипи, способни точно да интерпретират UN38.3 ключови възли, свързани с китайски и чуждестранни авиокомпании, спедитори, летища, митници, регулаторни органи и т.н. в Китай;
● Имате ресурси и възможности, които могат да помогнат на клиентите на литиево-йонни батерии да „тестват веднъж, да преминат безпроблемно всички летища и авиокомпании в Китай“;
● Има първокласни възможности за техническа интерпретация на UN38.3 и сервизна структура тип икономка.
MCM е платформа, която предоставя доклад от изпитване UN38.3 и сертификати, които са международно признати от Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, летище Шанхай, летище Гуанджоу, летище Пекин и други. Ролята на UN38.3 на горивото: Марк Miao, основателят на MCM, беше един от първите технически експерти, участвали във формулирането на транспортната схема UN38.3 на CAAC.Богат опит: MCM помогна на клиенти в цял свят, като попълни повече от 50 000 UN38.3 тестови доклада и сертификати.
38.3.4.1 Тест 1: Симулация на надморска височина
38.3.4.2 Тест 2: Термичен тест
38.3.4.3 Тест 3: Вибрация
38.3.4.4 Тест 4: Шок
38.3.4.5 Тест 5: Външно късо съединение
38.3.4.6 Тест 6: Удар/Смазване
38.3.4.7 Тест 7: Надценка
38.3.4.8 Тест 8: Принудително разреждане