Основни промени и ревизии наDGR63-ти (2022 г.),
DGR,

▍SIRIM Сертификация

За сигурността на хората и собствеността правителството на Малайзия създава схема за сертифициране на продукти и поставя наблюдение върху електронни уреди, информация и мултимедия и строителни материали. Контролираните продукти могат да се изнасят в Малайзия само след получаване на сертификат за сертифициране на продукта и етикетиране.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, изцяло притежавано дъщерно дружество на Малайзийския институт за индустриални стандарти, е единственото определено звено за сертифициране на малайзийските национални регулаторни агенции (KDPNHEP, SKMM и др.).

Сертификацията на вторичната батерия е определена от KDPNHEP (Министерството на вътрешната търговия и потребителите на Малайзия) като единствен орган за сертифициране. Понастоящем производители, вносители и търговци могат да кандидатстват за сертифициране към SIRIM QAS и да кандидатстват за тестване и сертифициране на вторични батерии в режим на лицензирано сертифициране.

▍SIRIM Сертифициране - Вторична батерия

Вторичната батерия понастоящем подлежи на доброволно сертифициране, но скоро ще бъде в обхвата на задължителното сертифициране. Точната задължителна дата зависи от официалния час за обявяване в Малайзия. SIRIM QAS вече започна да приема заявки за сертифициране.

Сертифициране на вторична батерия Стандарт: MS IEC 62133:2017 или IEC 62133:2012

▍Защо MCM?

● Създаден е добър технически обмен и канал за обмен на информация със SIRIM QAS, който назначи специалист, който да се занимава само с MCM проекти и запитвания и да споделя най-новата точна информация в тази област.

● SIRIM QAS разпознава данни от тестване на MCM, така че пробите да могат да бъдат тествани в MCM, вместо да се доставят до Малайзия.

● За предоставяне на обслужване на едно гише за малайзийско сертифициране на батерии, адаптери и мобилни телефони.

63-тото издание на Правилата за опасни товари на IATA включва всички изменения, направени от Комитета за опасни товари на IATA, и включва допълнение към съдържанието на Техническите правила на ICAO 2021-2022, издадени от ICAO. Промените, свързани с литиевите батерии, са обобщени, както следва.
PI 965 и PI 968-ревизирани, заличаване на глава II от тези две насоки за опаковане. За да може изпращачът да има време да адаптира литиевите батерии и литиевите батерии, които първоначално са били опаковани в раздел II, към пакета, изпратен в раздел IB от 965 и 968, ще има преходен период от 3 месеца за тази промяна до март 2022 г. Прилагането започва на 31 март 2022 г. По време на преходния период изпращачът може да продължи да използва опаковката в глава II и да транспортира литиеви клетки и литиеви батерии.
Съответно, 1.6.1, специални разпоредби A334, 7.1.5.5.1, таблица 9.1.A и таблица 9.5.A са преработени, за да се адаптират към заличаването на раздел II от инструкциите за опаковане PI965 и PI968.PI 966 и PI 969- преразгледа изходните документи, за да изясни изискванията за използване на опаковки в глава I, както следва: Литиевите клетки или литиевите батерии се опаковат в опаковъчни кутии на ООН и след това се поставят в здрава външна опаковка заедно с оборудването; Или батерии или батерии са опаковани с оборудването в опаковъчна кутия на ООН.
Опциите за опаковане в глава II са заличени, тъй като няма изискване за стандартна опаковка на ООН, налична е само една опция.