Министерството на финансите издаде Известие относно политиката за субсидиране за насърчаване на превозни средства с нова енергия през 2022 г.,
АНАТЕЛ,

▍Какво еАНАТЕЛХомологация?

ANATEL е съкращение от Agencia Nacional de Telecomunicacoes, което е бразилски правителствен орган за сертифициране на комуникационни продукти както за задължително, така и за доброволно сертифициране. Неговите процедури за одобрение и съответствие са едни и същи както за бразилски местни, така и за чуждестранни продукти. Ако продуктите са приложими за задължително сертифициране, резултатът от изпитването и докладът трябва да са в съответствие с определените правила и разпоредби, както се изисква от ANATEL. Сертификатът на продукта се издава първо от ANATEL, преди продуктът да бъде пуснат на пазара и пуснат в практическо приложение.

▍Кой е отговорен за хомологацията на ANATEL?

Бразилските правителствени стандартни организации, други признати сертифициращи органи и лаборатории за изпитване са сертифициращ орган на ANATEL за анализиране на производствената система на производствената единица, като процес на проектиране на продукта, доставка, производствен процес, последващо обслужване и така нататък, за да се провери дали физическият продукт трябва да отговаря на изискванията с бразилски стандарт. Производителят предоставя документи и мостри за изпитване и оценка.

▍Защо MCM?

● MCM притежава 10 години изобилен опит и ресурси в индустрията за тестване и сертифициране: висококачествена система за обслужване, дълбоко квалифициран технически екип, бързи и лесни решения за сертифициране и тестване.

● MCM си сътрудничи с множество висококачествени местни официално признати организации, предоставящи различни решения, точно и удобно обслужване за клиентите.

В съответствие с решенията и договореностите на Централния комитет на партията и Държавния съвет, от 2009 г. Министерството на финансите и съответните отдели енергично подкрепят развитието на автомобилната индустрия с нова енергия. Със съвместните усилия на всички страни, нивото на технологиите за нови енергийни превозни средства в нашата страна непрекъснато се подобрява, производителността на продуктите е значително подобрена, а мащабът на производство и продажби се класира на първо място в света от шест години.
Април 2020 г. четирите министерства (Министерството на финансите, Министерството на промишлеността и информационните технологии, Министерството на науката и технологиите и Националната комисия за развитие и реформи) издадоха съвместно известие за подобряване на политиките за държавни субсидии за насърчаване и Приложение на нови енергийни превозни средства (Финанси и строителство [2020] № 86). „По принцип субсидиите за 2020-2022 г. ще бъдат намалени с 10%, 20% и 30% допустимите превозни средства за обществен транспорт. Служебната дейност на партийните и държавните органи няма да бъде намалена през 2020 г., а намалената през 2021-2022 г. съответно с 10% и 20% спрямо предходната година. По принцип субсидираните превозни средства ще бъдат ограничени до приблизително 2 милиона единици годишно. „През 2021 г., изправена пред неблагоприятните ефекти като разпространението на глобалната епидемия и недостига на чипове, индустрията за нови енергийни превозни средства все още постига значителен растеж и индустрията се развива в добра тенденция. През 2022 г. политиката на субсидиране ще продължи да намалява по организиран начин в съответствие с установените договорености, които създават стабилна политическа среда. Четирите министерства наскоро издадоха Известие, поясняващо съответните изисквания на политиката за финансово субсидиране.