Министерството на финансите издаде Уведомление за политиката на субсидиране за насърчаванеНова енергияПревозни средства през 2022 г.,
Нова енергия,
От 25thАвгуст 2008 г., Корейското министерство на икономиката на знанието (MKE) обяви, че Националният комитет по стандартизация ще проведе нова национална унифицирана сертификационна маркировка — наречена KC маркировка, която ще замени корейската сертификация през периода между юли 2009 г. и декември 2010 г. Сертифициране за безопасност на електрическите уреди Схемата (KC Certification) е задължителна и саморегулираща се схема за потвърждение на безопасността съгласно Закона за контрол на безопасността на електрическите уреди, схема, която удостоверява безопасността на производството и продажбата.
Разликата между задължително сертифициране и саморегулиране(доброволно)потвърждение за безопасност:
За безопасното управление на електрически уреди KC сертифицирането се разделя на задължителни и саморегулиращи се (доброволни) сертификати за безопасност като класификация на опасността на продукта. Предметите на задължителното сертифициране се прилагат за електрически уреди, които неговите структури и методи на приложение могат да причинят сериозни опасни резултати или препятствие като пожар, токов удар. Докато субектите на саморегулиращо се (доброволно) сертифициране за безопасност се прилагат за електрически уреди, чиито структури и методи на приложение трудно могат да причинят сериозни опасни резултати или препятствия като пожар, електрически удар. А опасността и препятствието могат да бъдат предотвратени чрез тестване на електрическите уреди.
Всички юридически или физически лица както в страната, така и в чужбина, които се занимават с производство, монтаж, обработка на електроуреди.
Кандидатствайте за KC сертифициране с модел на продукта, който може да бъде разделен на основен модел и сериен модел.
За да се изясни типът на модела и дизайнът на електрическите уреди, ще бъде дадено уникално име на продукта според неговата различна функция.
A. Вторични литиеви батерии за използване в преносими приложения или сменяеми устройства
B. Клетката не подлежи на KC сертификат независимо дали се продава или се сглобява в батерии.
C. За батерии, използвани в устройство за съхранение на енергия или UPS (непрекъсваемо захранване), и тяхната мощност, която е по-голяма от 500 Wh, са извън обхвата.
D. Батерия, чиято обемна енергийна плътност е по-ниска от 400Wh/L, влиза в обхвата на сертифициране от 1st, април 2016 г.
● MCM поддържа тясно сътрудничество с корейски лаборатории, като KTR (Korea Testing & Research Institute) и е в състояние да предложи най-добрите решения с висока производителност на разходите и услуга с добавена стойност на клиентите от гледна точка на време за изпълнение, процес на тестване, сертифициране цена.
● KC сертификат за акумулаторна литиева батерия може да бъде получен чрез подаване на CB сертификат и превръщането му в KC сертификат. Като CBTL под TÜV Rheinland, MCM може да предложи отчети и сертификати, които могат да бъдат приложени за директно преобразуване на KC сертификат. И времето за изпълнение може да бъде съкратено, ако се прилагат CB и KC едновременно. Нещо повече, свързаната цена ще бъде по-изгодна.
BSN (Индонезийските национални стандарти издадоха План за национална програма за техническо регулиране (PNRT) 2022. Изискването за безопасност на преносима захранваща банка, използваща литиева вторична батерия като източник на захранване, ще бъде включено в списъка на програмата за сертифициране.
Стандартът за тестване на сертификат за захранваща банка ще разглежда SNI 8785:2019 Литиево-йонна захранваща банка-Част: Общи изисквания за безопасност като стандарт за изпитване, който се отнася до IEC стандарт: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 и индонезийски национални стандарти: SNI IEC 62321:2015 и обхватът на приложение е захранваща банка с изходно напрежение по-малко или равно на 60V и енергия по-малка или равна на 160Wh.
В съответствие с решенията и договореностите на Централния комитет на партията и Държавния съвет, от 2009 г. Министерството на финансите и съответните отдели енергично подкрепят развитието на автомобилната индустрия с нова енергия. Със съвместните усилия на всички страни, нивото на технологиите за нови енергийни превозни средства в нашата страна непрекъснато се подобрява, производителността на продуктите е значително подобрена, а мащабът на производство и продажби се класира на първо място в света от шест години.
Април 2020 г. четирите министерства (Министерството на финансите, Министерството на промишлеността и информационните технологии, Министерството на науката и технологиите и Националната комисия за развитие и реформи) издадоха съвместно известие за подобряване на политиките за държавни субсидии за насърчаване и Приложение наНова енергияПревозни средства (Финанси и строителство [2020] № 86). „По принцип субсидиите за 2020-2022 г. ще бъдат намалени с 10%, 20% и 30% допустимите превозни средства за обществен транспорт. Служебната дейност на партийните и държавните органи няма да бъде намалена през 2020 г., а намалената през 2021-2022 г. съответно с 10% и 20% спрямо предходната година. По принцип субсидираните превозни средства ще бъдат ограничени до приблизително 2 милиона единици годишно. „През 2021 г., изправена пред неблагоприятните ефекти като разпространението на глобалната епидемия и недостига на чипове, индустрията за нови енергийни превозни средства все още постига значителен растеж и индустрията се развива в добра тенденция. През 2022 г. политиката на субсидиране ще продължи да намалява по организиран начин в съответствие с установените договорености, които създават стабилна политическа среда. Четирите министерства наскоро издадоха Известие, поясняващо съответните изисквания на политиката за финансово субсидиране.