Нов регламент за батериите (предложение на ЕС)

Кратко описание:


Инструкция за проекта

НовБатерииРегламент (Предложение на ЕС),
Батерии,

▍Какво е cTUVus & ETL СЕРТИФИКАЦИЯ?

OSHA (Администрация по безопасност и здраве при работа), свързана с US DOL (Министерство по труда), изисква всички продукти, които ще се използват на работното място, да бъдат тествани и сертифицирани от NRTL, преди да бъдат продадени на пазара.Приложимите стандарти за изпитване включват стандарти на Американския национален институт по стандартизация (ANSI);Стандарти на Американското дружество за тестване на материали (ASTM), стандарти на Underwriter Laboratory (UL) и стандарти на фабрична организация за взаимно признаване.

▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL и UL определение на термини и връзка

OSHA:Съкращение от Администрация по безопасност и здраве при работа.Това е филиал на US DOL (Министерство по труда).

NRTL:Съкращение от национално призната лаборатория за изпитване.Той отговаря за акредитацията на лабораторията.Досега има 18 институции за тестване на трети страни, одобрени от NRTL, включително TUV, ITS, MET и т.н.

cTUVus:Сертификационен знак на TUVRh в Северна Америка.

ETL:Съкращение от American Electrical Testing Laboratory.Създадена е през 1896 г. от Алберт Айнщайн, американският изобретател.

UL:Съкращение от Underwriter Laboratories Inc.

▍Разлика между cTUVus, ETL и UL

Вещ UL cTUVus ETL
Приложен стандарт

Един и същ

Институция, квалифицирана за получаване на сертификат

NRTL (Национално одобрена лаборатория)

Приложен пазар

Северна Америка (САЩ и Канада)

Институция за изпитване и сертифициране Underwriter Laboratory (China) Inc извършва тестване и издава писмо за заключение на проекта MCM извършва тестване и TUV издава сертификат MCM извършва тестване и TUV издава сертификат
Преднина 5-12W 2-3W 2-3W
Разходи за кандидатстване Най-високо при връстници Около 50~60% от разходите за UL Около 60~70% от разходите за UL
Предимство Американска местна институция с добро признание в САЩ и Канада Международна институция притежава авторитет и предлага разумна цена, призната и от Северна Америка Американска институция с добро признание в Северна Америка
Недостатък
  1. Най-висока цена за тестване, фабрична проверка и картотекиране
  2. Най-дълго време за изпълнение
По-малко разпознаваемост на марката от тази на UL По-малко признание от това на UL при сертифициране на продуктов компонент

▍Защо MCM?

● Софт Поддръжка от квалификация и технология:Като свидетелска лаборатория за тестване на TUVRH и ITS в сертификацията в Северна Америка, MCM е в състояние да извършва всички видове тестове и да предоставя по-добро обслужване чрез обмен на технологии лице в лице.

● Твърда поддръжка от технологията:MCM е оборудван с цялото оборудване за тестване на батерии за големи, малки и прецизни проекти (т.е. електрически мобилни автомобили, енергия за съхранение и електронни цифрови продукти), способни да предоставят цялостни услуги за тестване и сертифициране на батерии в Северна Америка, покриващи стандарти UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 и така нататък.

Комисията предложи новБатерииНаредба с приложения от 10 декември 2020 г
Проектът на новите разпоредби се основава на Директивата 2006/66/EC на ЕС за батериите.Целите на
Предложението включва три аспекта: общ набор от правила за осигуряване на равни условия, по този начин
укрепване на вътрешния пазар, включително продукти, процеси и отпадъци от батерии, експлоатация на
батерии и рециклирани продукти;Насърчаване на кръговата икономика;Намаляване на екологичните и социалните
въздействия на всички етапи от жизнения цикъл на батерията.
Комисията предлага изисквания за задължително събиране и рециклиране за всички батерии (т
промишлени, автомобилни, електрически превозни средства и преносими), пуснати на пазара на ЕС.Като:
1. За преносимите батерии текущата цифра от 45% събираемост трябва да нарасне до 65% през 2025 г. и
70% през 2030 г. Всички събрани батерии трябва да бъдат рециклирани и използвани повторно, особено повторната употреба на кобалт, литий,
никел, олово и др.
2. От 1 юли 2024 г. само акумулаторни батерии за промишлени и електрически превозни средства, за които въглероден
е създадена декларация за отпечатък, може да бъде пуснат на пазара
3. От 1 януари 2026 г. продуктите трябва да бъдат етикетирани според ефективността на въглеродния интензитет
категория, така че потребителите да могат да разберат въглеродните емисии по време на производството, капацитета,
методи за рециклиране, опасни вещества и рискове за безопасността на батерията


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете