Преглед:

Електрическият скутер и скейтбордът са включени в UL 2271 и UL 2272, когато са сертифицирани в Северна Америка. Ето въведението, относно диапазона, който те покриват и изискванията, на разликите между UL 2271 и UL 2272:

Обхват:

UL 2271 се отнася за батерии на различни устройства; докато UL 2272 се отнася за персонални мобилни устройства. Ето списъци с въпроси, обхванати от двата стандарта:

UL 2271 обхваща батерии за леки превозни средства, включително:

• Електрически велосипед;
• Електрически скутер и мотоциклет；
• Електрическа инвалидна количка;
• Количка за голф;
• ATV；
• Безпилотен промишлен превозвач (напр. електрически мотокар)；
• Превозно средство за метене и косачка；
• Лични мобилни устройства (електрически балансскутери)

UL 2272 е достъпен за персонални мобилни устройства, като например: електрически скутери и балансиращи коли.

От стандартния обхват UL 2271 е стандартът за батерията, а UL 2272 е стандартът за устройството. Когато извършвате сертифициране на устройството по UL 2272, трябва ли първо батерията да бъде сертифицирана по UL 2271?

Стандартни изисквания:

Първо, нека знаем за изискванията на UL 2272 за батерии (само литиево-йонни батерии/клетки се разглеждат по-долу):

Клетка: литиево-йонните клетки трябва да отговарят на изискванията на UL 2580 или UL 2271;

Батерия: Ако батерията отговаря на изискванията на UL 2271, тя може да бъде освободена от тестовете за презареждане, късо съединение, прекомерно разреждане и небалансирано зареждане.

Може да се види, че ако литиевата батерия се използва в оборудването, което е приложимо към UL 2272, не е необходимо да се прави UL 2271сертифициране, но клетката трябва да отговаря на изискванията на UL 2580 или UL 2271.

В допълнение, изискванията на превозните средства'батерията, приложима към UL 2271 за клетки, са: литиево-йонните клетки трябва да отговарят на изискванията на UL 2580.

За да обобщим: докато батерията отговаря на изискванията на UL 2580, тестът на UL 2272 може напълно да игнорира изискванията на UL 2271, тоест, ако батерията се използва само за оборудване, което е подходящо за UL 2272, тя е не е необходимо да правите сертификация по UL 2271.

Препоръки за сертифициране:

Фабрика за клетки:Батерията, използвана за електрически балансиран автомобил или скутер, трябва да бъде тествана и сертифицирана съгласно стандарта UL 2580, когато е сертифицирана в Северна Америка;

Фабрика за батерии:Ако клиентът не изисква батерията да бъде сертифицирана, тя може да бъде пропусната. Ако клиентът го изисква, това ще бъде направено съгласно изискванията на UL 2271.

Препоръки за избор на институция за сертифициране:

Стандартът UL 2271 е стандарт, регулиран от OHSA, но не и от UL 2272. Понастоящем институциите, които имат квалификации за акредитация по UL 2271, са: TUV RH, UL, CSA, SGS. Сред тези институции таксата за сертификационен тест обикновено е най-висока в UL, а другите институции са наравно. По отношение на институционалната акредитация, много производители на батерии или производители на превозни средства са склонни да избират UL, но редакторът научи от Американската асоциация на потребителите и някои платформи за продажби, че те нямат определена институция за сертифициране и акредитация на доклади от изпитвания на скутери, така че стига акредитираната от OHSA институция е приемлива.

1、Когато клиентът няма агенция, сертифициращата агенция може да бъде избрана въз основа на цялостното разглеждане на разходите за сертифициране и разпознаването на клиента;

2、Когато клиентът има изисквания, следвайте клиента'изискванията или го убедите да обмисли сертифициращата агенция въз основа на разходите.

Екстри:

В момента конкуренцията в индустрията за сертифициране и тестване е жестока. В резултат на това някои институции ще предоставят на клиентите грешна информация или подвеждаща информация в името на ефективността. Необходимо е персоналът, ангажиран със сертифицирането, да има остри пипала, за да различи автентичността и да намали тромавите и ненужни проблеми на процеса на сертифициране.