Стандартът GB/T 31486-2015 е основният стандарт за тестване на батерии и батерии за мотоциклети в автомобилната индустрия на моята страна. Този стандарт включва тестване на производителността на батерийни продукти. През последните години, с бързото развитие на батериите/електрическите превозни средства, някои условия на изпитване на този стандарт не са приложими към реални ситуации и трябва да бъдат преразгледани.

Новата версия на GB/T 31486-XXXX „Изисквания за електрическа ефективност и методи за изпитване на захранващи батерии за електрически превозни средства“ в момента е в етап на одобрение и се очаква да бъде пусната в близко бъдеще. В сравнение с версията от 2015 г., промените в тази версия включват основно тестови обекти, условия на околната среда, ток на зареждане и разреждане и т.н. Има следните промени:

1. Тестовият обект се променя от батерийни клетки и батерийни модули на батерийни клетки;

2. Условията на околната среда, стайната температура и диапазонът на влажност са променени от стайна температура 25 ℃±5 ℃ и относителна влажност 15%~90% до стайна температура 25 ℃±2 ℃ и относителна влажност 10%~90%. В същото време се добавят условия за адаптиране към околната среда и изисквания за камера за изпитване при висока и ниска температура;

3. Температурата за изпитване на капацитета на разреждане при висока температура е променена от напускане при 55℃±2℃ за 5 часа и разреждане при 55℃±2℃ до адаптиране към околната среда при 45℃±2℃ и разреждане при 45℃±2℃. ;

4. Времето за съхранение е променено и времето за съхранение е променено от 28d на 30d;

5. Токът на зареждане и разреждане е променен, променяйки тока на зареждане и разреждане 1I1 (1h скорост на разряден ток) на не по-малко от 1I3 (3h скорост на разряден ток);

6. Броят на тестовите проби е увеличен, а броят на тестовите проби от батерийни клетки е увеличен от 10 на 30;

7. Добавена грешка в процеса на тестване, изисквания за запис на данни и интервал на запис;

8. Добавен тест за вътрешно съпротивление;

9. Увеличаване на изискванията за обхват за капацитет за задържане на заряда, капацитет за възстановяване и енергийна ефективност, като изисква обхватът да не е по-голям от 5% от средния;

10. Изтрит тест за вибрации.

Съответните компании също трябва да научат повече за промените в новия стандарт и да се подготвят възможно най-скоро. Ако имате въпроси, моля, свържете се с MCM.