Фон

Натриево-йонните батерии имат предимствата на изобилие от ресурси, широко разпространение, ниска цена и добра безопасност. Със значителното увеличение на цената на литиевите ресурси и нарастващото търсене на литий и други основни компоненти на литиево-йонни батерии, ние сме принудени да изследваме нови и по-евтини електрохимични системи, базирани на съществуващи изобилни елементи. Натриево-йонните батерии с по-ниска цена са най-добрият вариант. Под тенденцията на новата енергия всички страни в света разработват или запазват технологията за натриево-йонни батерии и различни фабрики за батерии се състезават да пуснат технология за натриево-йонни батерии, която скоро ще навлезе в етапа на масово производство и ще реализира индустриализация. Очаква се, че с увеличаването на инвестициите в индустрията, зрелостта на технологията, постепенното подобряване на индустриалната верига, рентабилната натриево-йонна батерия се очаква да сподели част от пазара на литиево-йонни батерии.

Текуща ситуация

Като нов тип батерия, натриево-йонната батерия не е включена в контролния обхват в различни транспортни закони и разпоредби. Нито Препоръките на ООН относно превоза на опасни товари, Ръководството за тестове и стандарти, Разпоредбите за морски транспорт IMDG и Разпоредбите за въздушен транспорт DGR съдържат транспортни разпоредби, свързани с натриевите батерии. Ако няма солидни закони и разпоредби, които да ограничават транспортирането на натриево-йонни батерии, навременното формулиране и актуализиране на съответните правила ще попречи и ще повлияе на транспортирането и безопасността на натриево-йонните батерии. С оглед на това Групата на ООН за превоз на опасни товари (UN TDG) и Групата за опасни товари на Международната организация за гражданска авиация (ICAO DGP) предложиха правила за транспортиране на натриево-йонни батерии.

UN TDG

През декември 2021 г. среща на Групата на ООН за превоз на опасни товари (UN TDG) одобри ревизирани регулаторни изисквания за натриево-йонни батерии. Предлага се изменение на Препоръките относно превоза на опасни товари и Ръководството за тестове и стандарти, за да се включат изискванията, свързани с натриево-йонните батерии в тези два документа.

1. На натриево-йонните батерии се присвоява транспортен номер и специално транспортно наименование в Препоръката за превоз на опасни товари: UN3551 единични натриево-йонни батерии; UN3552 - Натриево-йонни батерии, инсталирани или опаковани с оборудване.

2. Разширете изискванията за тестване на раздел UN38.3 в Ръководството за тестове и критерии, за да включите натриево-йонни батерии. Това означава, че изискванията за изпитване на UN38.3 трябва да бъдат изпълнени преди транспортирането на натриево-йонни батерии.

ICAO TI

През октомври тази година Експертната група за опасни товари на Международната организация за гражданска авиация (ICAO DGP) също публикува нов проект на техническа спецификация (TI), който включва изискването за натриево-йонни батерии. Натриево-йонните батерии трябва да бъдат номерирани в съответствие с UN3551 или UN3552 и да отговарят на изискванията на UN38.3. Тези разпоредби ще бъдат разгледани за включване във версията на TI за 2025-2026 г.

Ревизираният документ TI ще бъде приет в DGR, изготвен от Международната авиационна организация (IATA), което показва, че натриево-йонните батерии ще бъдат включени в контрола на въздушния товар през 2025 или 2026 г.

MCM съвет

За да обобщим, натриево-йонните батерии, подобно на литиевите батерии, трябва да отговарят на изискванията за изпитване на UN38.3 преди транспортиране.

Наскоро в Пекин се проведе първата индустриална верига за натриево-йонни батерии и стандартен форум за развитие, показващ състоянието на изследванията и развитието на натриево-йонните батерии от различни аспекти на индустриалната верига. В същото време бъдещето на натриево-йонната батерия е изпълнено с очаквания и са изброени поредица от планове за стандартизация, свързани с натриево-йонната батерия в бъдеще. Ще се отнася до стандартната система за литиево-йонна батерия, постепенно подобрява стандартната работа на натриево-йонната батерия.

MCM ще продължи да обръща голямо внимание на транспортните разпоредби, стандартите и индустриалната верига на натриево-йонни батерии, за да ви предостави най-новата информация.