САЩ пуснаха ново《Ръководство за реагиране при спешни случаи》

新闻模板

наскоро Министерството на транспорта на САЩ's Администрацията за безопасност на тръбопроводите и опасните материали (PHMSA) пусна версията за 2024 г.Ръководство за реагиране при извънредни ситуации. Ръководството включва различни опасни материали, съответните методи за спешни случаи и предпазни мерки за безопасност, с цел да помогне и насочи спасителите в техните операции при целенасочено аварийно спасяване при пожар. В сравнение с версията от 2020 г., новата версия на ръководството има следните основни промени в съдържанието на литиевата батерия:

лДобавени предпазни мерки по отношение на литиева батерия и пожари на електрически превозни средства, включително идентифициране на повредени, дефектни или изтеглени литиеви батерии. (DDR батерии).

Литиева батерия и пожароизвестяване на електрически превозни средства

  1. Водният спрей охлажда батериите и помага за потискане и забавяне на отделянето на токсични газове, но не спира химическата реакция (термично бягане). Други пожарогасителни агенти (CO, сух химикал и др.) могат да уловят топлината, вместо да я отстранят, и могат да доведат до грешни (по-ниски температури) показания.
  2. По време на пожар на електрическо превозно средство (EV), консултирайте се с конкретното ръководство за аварийно реагиране на производителя за помощ при идентифицирането на кабели за високо и средно напрежение. НЕ РЕЖЕТЕ ТЕЗИ КАБЕЛИ.
  3. Повечето електрически превозни средства имат контури за аварийно прекъсване, които са кабелни контури за ниско напрежение, които могат да бъдат срязани, за да се изключи системата за високо напрежение от останалата част на превозното средство. Ако е безопасно да го направите, следвайте указанията на производителя, за да изключите 12-волтовата батерия. Това ще изолира захранването към батерията с високо напрежение и ще намали риска от токов удар.

ПОВРЕДЕНИ, ДЕФЕКТНИ ИЛИ ИЗТЕГЛЕНИ ЛИТИЕВИ БАТЕРИИ

Всички литиеви батерии могат да представляват риск от пожар, независимо дали са литиево-метални или литиево-йонни, нови или използвани. Въпреки това, повреден, дефектни или изтеглени (DDR) литиевите батерии представляват по-висок риск от не-DDR литиеви батерии, тъй като те са по-склонни да се запалят в процес, известен asтоплинно бягане. Топлинното бягане е верижна реакция, която води до бурно освобождаване на съхранена енергия и запалим газ. Тази реакция може да се разпространи към други батерии или запалими материали, които са наблизо, което може да доведе до мащабно топлинно събитие с тежки последици.

Признаците, че батерията е повредена, дефектна или изтеглена, включват:

а,Lизяждане на електролити

б、Sподут или обезцветен корпус на батерията

в,Odor или корозия

d、Bбелези от урни

д,Kсегашните условия на употреба или неправилна употреба

е,Being припомнен

图片2

  • Ръководство № 147 Ръководство за контрол на пожари за пожари на литиево-йонни батерии е преработено и са добавени аварийно реагиране при пожари на натриево-йонни батерии и насоки за пожари на електрически превозни средства.

图片3

项目内容2


Време на публикуване: 18 юни 2024 г