Ню Йорк ще изисква сертификат за безопасност за устройствата за микромобилност и технитеБатерии,
Батерии,
PSE (Продуктова безопасност на електрически уреди и материали) е задължителна система за сертифициране в Япония. Нарича се още „Инспекция за съответствие“, което е задължителна система за достъп до пазара за електрически уреди. PSE сертифицирането се състои от две части: електромагнитна съвместимост и безопасност на продуктите и също така е важен регламент на японския закон за безопасност за електрически уреди.
Тълкуване за наредба METI за технически изисквания (H25.07.01), Приложение 9, Литиево-йонни вторични батерии
● Квалифицирани съоръжения: MCM е оборудван с квалифицирани съоръжения, които могат да отговарят на всички стандарти за тестване на PSE и да провеждат тестове, включително принудително вътрешно късо съединение и т.н. Това ни позволява да предоставяме различни персонализирани доклади за тестване във формат JET, TUVRH и MCM и т.н. .
● Техническа поддръжка: MCM има професионален екип от 11 технически инженери, специализирани в стандартите и разпоредбите за тестване на PSE, и е в състояние да предложи най-новите разпоредби и новини на PSE на клиентите по прецизен, изчерпателен и бърз начин.
● Диверсифицирана услуга: MCM може да издава отчети на английски или японски, за да отговори на нуждите на клиентите. Досега MCM е изпълнил общо над 5000 PSE проекта за клиенти.
През 2020 г. Ню Йорк легализира електрическите велосипеди и скутери. Електронните велосипеди са били използвани в Ню Йорк още по-рано. От 2020 г. популярността на тези леки превозни средства в Ню Йорк се е увеличила значително поради легализацията и епидемията от Covid-19. В национален мащаб продажбите на електронни велосипеди надминаха продажбите на електрически и хибридни автомобили както през 2021 г., така и през 2022 г. Тези нови начини на транспорт обаче крият сериозни рискове и предизвикателства от пожари. Пожарите, причинени от батерии в леки превозни средства, са нарастващ проблем в Ню Йорк. Броят им нарасна от 44 през 2020 г. на 104 през 2021 г. и 220 през 2022 г. През първите два месеца на 2023 г. имаше 30 такива пожара. Пожарите нанесоха особени щети, защото са трудни за гасене. Литиево-йонните батерии са един от най-лошите източници на огън. Подобно на колите и другите технологии, леките превозни средства могат да бъдат опасни, ако не отговарят на стандартите за безопасност или се използват неправилно. Въз основа на горните проблеми, на 2 март 2023 г. Съветът на Ню Йорк гласува за засилване на контрола за пожарна безопасност на електрически велосипеди и скутери и други продукти, както и литиеви батерии. Предложение 663-A изисква:Електрически велосипеди и скутери и друго оборудване, както и вътрешни литиеви батерии, не могат да се продават или дават под наем, ако не отговарят на специфичен сертификат за безопасност.За да бъдат продавани законно, устройствата и батериите по-горе трябва да бъдат сертифицирани към съответните UL стандарти за безопасност.