Наредби за рециклиране на литиево-йонни батерии в различни области,
Литиево-йонни батерии,
TISI е съкратено от Thai Industrial Standards Institute, свързан с отдела за промишленост на Тайланд. TISI отговаря за формулирането на вътрешните стандарти, както и за участието във формулирането на международни стандарти и надзора на продуктите и процедурата за квалифицирана оценка, за да се гарантира съответствие и признаване на стандартите. TISI е упълномощена от правителството регулаторна организация за задължително сертифициране в Тайланд. Той също така отговаря за формирането и управлението на стандарти, лабораторно одобрение, обучение на персонала и регистрация на продукти. Отбелязва се, че в Тайланд няма неправителствен орган за задължителна сертификация.
В Тайланд има доброволно и задължително сертифициране. Логотата на TISI (вижте фигури 1 и 2) могат да се използват, когато продуктите отговарят на стандартите. За продукти, които все още не са стандартизирани, TISI също прилага регистрация на продукта като временно средство за сертифициране.
Задължителната сертификация обхваща 107 категории, 10 области, включително: електрическо оборудване, аксесоари, медицинско оборудване, строителни материали, потребителски стоки, превозни средства, PVC тръби, газови контейнери за LPG и селскостопански продукти. Продукти извън този обхват попадат в обхвата на доброволното сертифициране. Батерията е задължителен продукт за сертифициране в сертификацията TISI.
Приложен стандарт:TIS 2217-2548 (2005)
Приложени батерии:Вторични клетки и батерии (съдържащи алкални или други некиселинни електролити – изисквания за безопасност за преносими запечатани вторични клетки и за батерии, направени от тях, за използване в преносими приложения)
Орган за издаване на лицензи:Тайландски институт за индустриални стандарти
● MCM си сътрудничи директно с фабрични одиторски организации, лаборатория и TISI, способни да предоставят най-доброто решение за сертифициране на клиентите.
● MCM притежава 10 години изобилен опит в производството на батерии, способни да предоставят професионална техническа поддръжка.
● MCM предоставя пакетна услуга на едно гише, за да помогне на клиентите да навлязат успешно на множество пазари (не само в Тайланд) с проста процедура.
В Америка федералните, щатските или регионалните правителства притежават правото да изхвърлят и рециклират литиево-йонни батерии. Има два федерални закона, свързани с рециклирането на литиево-йонни батерии. Първият е Законът за управление на съдържащите живак и презареждащите се батерии. Изисква компаниите или магазините, продаващи оловно-киселинни батерии или никел-метал-хидридни батерии, да приемат отпадъчни батерии и да ги рециклират. Методът за рециклиране на оловно-киселинни батерии ще се разглежда като шаблон за бъдещи действия за рециклиране на литиево-йонни батерии. Вторият закон е Законът за опазване и възстановяване на ресурсите (RCRA). Той изгражда рамката за това как да се изхвърлят неопасни или опасни твърди отпадъци. Бъдещето на метода за рециклиране на литиево-йонни батерии може да бъде под управлението на този закон.
ЕС изготви ново предложение (Предложение за РЕГЛАМЕНТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА относно батерии и използвани батерии, за отмяна на Директива 2006/66/ЕО и за изменение на Регламент (ЕС) № 2019/1020). Това предложение споменава отровни материали, включително всички видове батерии, както и изискването за ограничения, отчети, етикети, най-високо ниво на въглероден отпечатък, най-ниско ниво на рециклиране на кобалт, олово и никел, производителност, издръжливост, разглобяемост, сменяемост, безопасност , здравословно състояние, издръжливост и надлежна проверка на веригата за доставки и т.н. Съгласно този закон производителите трябва да предоставят информация за издръжливостта на батериите и статистическите данни за производителността, както и информация за източника на материали за батериите. Надлежната проверка на веригата за доставки има за цел да уведоми крайните потребители какви суровини се съдържат, откъде идват и тяхното влияние върху околната среда. Това е за наблюдение на повторната употреба и рециклиране на батерии. Въпреки това, публикуването на веригата за доставка на дизайна и източниците на материали може да е недостатък за европейските производители на батерии, поради което правилата не са официално издадени сега.