Подновяване на IMDG CODE (41-22),
Подновяване на IMDG CODE (41-22),

▍Изискване за документ

1. Протокол от изпитване UN38.3

2. Доклад от теста за падане от 1,2 метра (ако е приложимо)

3. Акредитационен протокол на транспорта

4. MSDS (ако е приложимо)

▍ Стандарт за тестване

QCVN101：2016/BTTTT（вижте IEC 62133：2012)

▍Тестов елемент

1. Симулация на надморска височина 2. Термичен тест 3. Вибрация

4. Удар 5. Външно късо съединение 6. Удар/Смазване

7. Свръхзареждане 8. Принудително разреждане 9. Доклад от теста за 1,2mdrop

Забележка: T1-T5 се тества от същите проби по ред.

▍ Изисквания към етикета

Име на етикета	Calss-9 Разни опасни стоки	Само товарни самолети	Етикет за работа на литиева батерия
Снимка на етикета

▍Защо MCM?

● Инициатор на UN38.3 в областта на транспорта в Китай;

● Разполагате с ресурси и професионални екипи, способни точно да интерпретират UN38.3 ключови възли, свързани с китайски и чуждестранни авиокомпании, спедитори, летища, митници, регулаторни органи и т.н. в Китай;

● Имате ресурси и възможности, които могат да помогнат на клиентите на литиево-йонни батерии да „тестват веднъж, да преминат безпроблемно всички летища и авиокомпании в Китай“;

● Има първокласни възможности за техническа интерпретация на UN38.3 и сервизна структура тип икономка.

Международният морски превоз на опасни товари (IMDG) е най-значимото правило за превоз на опасни товари по море, което играе важна роля за опазването на превоза на опасни товари по кораби и предотвратяването на замърсяването на морската среда. Международната морска организация (IMO) прави изменение на IMDG CODE на всеки две години. Новото издание на IMDG CODE (41-22) ще бъде въведено от 1 януари 2023 г. Има 12-месечен преходен период от 1 януари 2023 г. до 31 декември 2023 г. Следва сравнението между IMDG CODE 2022 (41 -22) и IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7 : Добавете профила без тестване на бутонната батерия. С изключение на бутонните батерии, инсталирани в оборудването (включително печатната платка), производителите и следващите дистрибутори, чиито клетки и батерии са произведени след 30 юни 2023 г., трябва да предоставят профила на изпитване, регулиран от Ръководство за тестове и стандарти-част III, глава 38.3, раздел 38.3.5. Част P911 от инструкцията за опаковане (приложима за повредени или дефектни батерии, транспортирани съгласно UN 3480/3481/3090/3091) добавя ново конкретно описание на употребата на опаковката. Описанието на опаковката включва най-малко следното: етикети на батериите и оборудването в опаковката, максимално количество батерии и максимално количество енергия на батерията и конфигурацията в опаковката (включително разделителя и предпазителя, използвани при теста за проверка на производителността ). Допълнителни изисквания са максималното количество батерии, оборудването, общата максимална енергия и конфигурацията в пакета (включително разделителя и предпазителя на компонентите).