Подновяване на IMDG CODE (41-22),
Подновяване на IMDG CODE (41-22),

▍Изискване за документ

1. Протокол от изпитване UN38.3

2. Доклад от теста за падане от 1,2 метра (ако е приложимо)

3. Акредитационен протокол на транспорта

4. MSDS (ако е приложимо)

▍ Стандарт за тестване

QCVN101：2016/BTTTT（вижте IEC 62133：2012)

▍Тестов елемент

1. Симулация на надморска височина 2. Термичен тест 3. Вибрация

4. Удар 5. Външно късо съединение 6. Удар/Смазване

7. Свръхзареждане 8. Принудително разреждане 9. Доклад от теста за 1,2mdrop

Забележка: T1-T5 се тества от същите проби по ред.

▍ Изисквания към етикета

Име на етикета	Calss-9 Разни опасни стоки	Само товарни самолети	Етикет за работа на литиева батерия
Снимка на етикета

▍Защо MCM?

● Инициатор на UN38.3 в областта на транспорта в Китай;

● Разполагате с ресурси и професионални екипи, способни точно да интерпретират UN38.3 ключови възли, свързани с китайски и чуждестранни авиокомпании, спедитори, летища, митници, регулаторни органи и т.н. в Китай;

● Имате ресурси и възможности, които могат да помогнат на клиентите на литиево-йонни батерии да „тестват веднъж, да преминат безпроблемно всички летища и авиокомпании в Китай“;

● Има първокласни възможности за техническа интерпретация на UN38.3 и сервизна структура тип икономка.

Международният морски превоз на опасни товари (IMDG) е най-значимото правило за превоз на опасни товари по море, което играе важна роля за опазването на превоза на опасни товари по кораби и предотвратяването на замърсяването на морската среда. Международната морска организация (IMO) прави изменение на IMDG CODE на всеки две години. Новото издание на IMDG CODE (41-22) ще бъде въведено от 1 януари 2023 г. Има 12-месечен преходен период от 1 януари 2023 г. до 31 декември 2023 г. Следва сравнението между IMDG CODE 2022 (41 -22) и IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7 : Добавете профила без тестване на бутонната батерия. С изключение на бутонните батерии, инсталирани в оборудването (включително печатната платка), производителите и следващите дистрибутори, чиито клетки и батерии са произведени след 30 юни 2023 г., трябва да предоставят профила на изпитване, регулиран от Ръководство за тестове и стандарти-част III, глава 38.3, раздел 38.3.5. Част P003/P408/P801/P903/P909/P910 от инструкциите за опаковката добавя, че разрешената нетна маса на опаковката може да надвишава 400 kg. Част P911 от инструкциите за опаковане (приложима за повредени или дефектни батерии, транспортирани съгласно UN 3480/3481/3090 /3091) добавя ново конкретно описание на използване на пакета. Описанието на опаковката включва най-малко следното: етикети на батериите и оборудването в опаковката, максимално количество батерии и максимално количество енергия на батерията и конфигурацията в опаковката (включително разделителя и предпазителя, използвани при теста за проверка на производителността ). Допълнителните изисквания са максималното количество батерии, оборудването, общата максимална енергия и конфигурацията в пакета (включително разделителя и предпазителя на компонентите). Знак за литиева батерия: Отменете изискването за показване на UN номера върху маркировката на литиевата батерия. (Вляво е старото изискване; вдясно е новото изискване)