Статуквото и развитието на режима за заместване на мощността на електрически превозни средства
Статуквото и развитието на режима за заместване на мощността на електрически превозни средства,
Електрическо превозно средство,
▍ Схема за задължителна регистрация (CRS)
Министерството на електрониката и информационните технологии публикуваСтоки за електроника и информационни технологии - Изискване за задължителна регистрация Заповед I- Уведомен на 7thсептември 2012 г. и влезе в сила на 3rdОктомври, 2013 г. Изискване за задължителна регистрация на стоки за електроника и информационни технологии, това, което обикновено се нарича BIS сертифициране, всъщност се нарича CRS регистрация/сертификация. Всички електронни продукти в продуктовия каталог със задължителна регистрация, внасяни в Индия или продавани на индийския пазар, трябва да бъдат регистрирани в Бюрото за индийска стандартизация (BIS). През ноември 2014 г. бяха добавени 15 вида задължителни регистрирани продукти. Новите категории включват: мобилни телефони, батерии, захранващи банки, захранвания, LED осветителни тела и терминали за продажба и др.
▍BIS стандарт за тестване на батерията
Никелова система клетка/батерия: IS 16046 (част 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Литиева системна клетка/батерия: IS 16046 (част 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Клетката с размер на монета/батерията е включена в CRS.
▍Защо MCM?
● Ние сме фокусирани върху индийското сертифициране повече от 5 години и помогнахме на клиентите да получат първото в света BIS писмо за батерията. И ние имаме практически опит и солидно натрупване на ресурси в областта на BIS сертифициране.
● Бивши старши служители на Бюрото за индийски стандарти (BIS) са наети като консултант по сертифициране, за да се гарантира ефективността на случая и да се премахне рискът от анулиране на регистрационен номер.
● Оборудвани със силни цялостни умения за решаване на проблеми в сертифицирането, ние интегрираме местни ресурси в Индия. MCM поддържа добра комуникация с властите на BIS, за да предостави на клиентите най-модерната, най-професионалната и най-авторитетната информация и услуга за сертифициране.
● Ние обслужваме водещи компании в различни индустрии и печелим добра репутация в областта, което ни прави дълбоко доверие и подкрепа от клиентите.
Подмяната на захранването на електрически превозни средства се отнася до подмяна на захранващата батерия за бързо попълване на мощността, решаване на проблема с бавната скорост на зареждане и ограничението на станциите за зареждане. Захранващата батерия се управлява от оператора по единен начин, което спомага за рационалното организиране на мощността за зареждане, удължаване на експлоатационния живот на батерията и улесняване на рециклирането на батерията. Ключовите точки от работата по стандартизация на автомобилите през 2022 г. бяха публикувани от Министерството на промишлеността и информационните технологии през март 2022 г., в които също се споменава изискването за ускоряване на изграждането на системи за таксуване и подмяна и стандарти.
Понастоящем режимът на заместване на захранването е широко използван и популяризиран и технологията също е постигнала голям напредък. Някои нови технологии са приложени към акумулаторната електроцентрала, като автоматично заместване на захранването и интелигентно обслужване. Много държави и региони по света са възприели технология за смяна на батерии, от които Китай, Япония, Съединените щати и други страни са най-широко използваните. Все повече и повече производители на батерии и производители на автомобили започнаха да се присъединяват към индустрията и някои компании започнаха да пилотират и рекламират практически приложения.
Още през 2014 г. Tesla стартира своя собствена станция за смяна на батерии, предоставяйки на потребителите услуги за бърза смяна на батерии, за да постигнат дълго пътуване по магистралата. Досега Tesla е създала повече от 20 станции за подмяна на енергия в Калифорния и на други места. Някои холандски компании представиха за първи път хибридни решения, базирани на технология за бързо зареждане и замяна на батерията. В същото време Сингапур, Съединените щати, Швеция, Йордания и други страни и региони са разработили сравнително напреднали и широкомащабни станции за подмяна на мощността на електрически превозни средства.
