Ситуацията с рециклирането на литиево-йонни батерии и нейното предизвикателство,
Литиево-йонни батерии,
IECEE CB е първата истинска международна система за взаимно признаване на доклади от тестове за безопасност на електрическо оборудване. NCB (Национален сертифициращ орган) постига многостранно споразумение, което позволява на производителите да получат национална сертификация от други страни членки по CB схема въз основа на прехвърляне на един от сертификатите на NCB.
CB сертификат е официален документ за CB схема, издаден от упълномощен NCB, който трябва да информира други NCB, че тестваните образци на продукта отговарят на настоящите стандартни изисквания.
Като вид стандартизиран доклад, докладът на CB изброява съответните изисквания от стандарта на IEC елемент по елемент. Докладът на CB не само предоставя резултати от всички необходими изпитвания, измервания, верификации, проверки и оценки с яснота и недвусмисленост, но също така включва снимки, електрическа схема, снимки и описание на продукта. Съгласно правилото на CB схемата, CB докладът няма да влезе в сила, докато не бъде представен заедно с CB сертификат.
С CB сертификат и CB тестов доклад вашите продукти могат да се изнасят директно в някои страни.
Сертификатът CB може директно да се преобразува в сертификата на неговите страни членки чрез предоставяне на сертификата CB, протокола от теста и доклада от теста за разлика (когато е приложимо) без повторение на теста, което може да съкрати времето за сертифициране.
Тестът за сертифициране на CB отчита разумната употреба на продукта и предвидимата безопасност при неправилна употреба. Сертифицираният продукт доказва задоволителното изпълнение на изискванията за безопасност.
● Квалификация:MCM е първият оторизиран CBTL със стандартна квалификация IEC 62133 от TUV RH в континентален Китай.
● Възможност за сертифициране и тестване:MCM е сред първите кръпки за тестване и сертифициране на трета страна за стандарта IEC62133 и е завършил повече от 7000 IEC62133 тестване на батерии и CB доклади за глобални клиенти.
● Техническа поддръжка:MCM разполага с повече от 15 технически инженери, специализирани в тестване съгласно стандарта IEC 62133. MCM предоставя на клиентите цялостна, точна техническа поддръжка със затворен цикъл и водещи информационни услуги.
Недостигът на материали, причинен от бързото нарастване на EV и ESS
Плътността на лития и кобалта в батериите е много по-висока от тази в минералите, което означава, че батериите си заслужават рециклирането. Рециклирането на анодни материали ще спести повече от 20% от цената на батерията. В Америка федералните, щатските или регионалните правителства притежават правото да изхвърлят и рециклират литиево-йонни батерии. Има два федерални закона, свързани с рециклирането на литиево-йонни батерии. Първият е Законът за управление на съдържащите живак и презареждащите се батерии. Изисква компаниите или магазините, продаващи оловно-киселинни батерии или никел-метал-хидридни батерии, да приемат отпадъчни батерии и да ги рециклират. Методът за рециклиране на оловно-киселинни батерии ще се разглежда като шаблон за бъдещи действия за рециклиране на литиево-йонни батерии. Вторият закон е Законът за опазване и възстановяване на ресурсите (RCRA). Той изгражда рамката за това как да се изхвърлят неопасни или опасни твърди отпадъци. Бъдещето на метода за рециклиране на литиево-йонни батерии може да бъде под управлението на този закон. ЕС изготви ново предложение (Предложение за РЕГЛАМЕНТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА относно батерии и отпадъчни батерии, отменящ Директива 2006/66/ЕО и за изменение на Регламент (ЕС) № 2019/1020). Това предложение споменава отровни материали, включително всички видове батерии, както и изискването за ограничения, отчети, етикети, най-високо ниво на въглероден отпечатък, най-ниско ниво на рециклиране на кобалт, олово и никел, производителност, издръжливост, разглобяемост, сменяемост, безопасност , здравен статус, издръжливост и надлежна проверка на веригата за доставки и т.н. Съгласно този закон производителите трябва да предоставят информация за издръжливостта на батериите и статистиката за производителността, както и информация за източник на материали за батерии. Надлежната проверка на веригата за доставки има за цел да уведоми крайните потребители какви суровини се съдържат, откъде идват и тяхното влияние върху околната среда. Това е за наблюдение на повторната употреба и рециклиране на батерии. Въпреки това, публикуването на веригата за доставка на дизайна и източниците на материали може да е недостатък за европейските производители на батерии, поради което правилата не са официално издадени сега.