UL 9540Изменение на новата версия от 2023 г.,
UL 9540,
1. Протокол от изпитване UN38.3
2. Доклад от теста за падане от 1,2 метра (ако е приложимо)
3. Акредитационен протокол на транспорта
4. MSDS (ако е приложимо)
QCVN101:2016/BTTTT(вижте IEC 62133:2012)
1. Симулация на надморска височина 2. Термичен тест 3. Вибрация
4. Удар 5. Външно късо съединение 6. Удар/Смазване
7. Свръхзареждане 8. Принудително разреждане 9. Доклад от теста за 1,2mdrop
Забележка: T1-T5 се тества от същите проби по ред.
Име на етикета | Calss-9 Разни опасни стоки |
Само товарни самолети | Етикет за работа на литиева батерия |
Снимка на етикета |
● Инициатор на UN38.3 в областта на транспорта в Китай;
● Разполагате с ресурси и професионални екипи, способни точно да интерпретират UN38.3 ключови възли, свързани с китайски и чуждестранни авиокомпании, спедитори, летища, митници, регулаторни органи и т.н. в Китай;
● Имате ресурси и възможности, които могат да помогнат на клиентите на литиево-йонни батерии да „тестват веднъж, да преминат безпроблемно всички летища и авиокомпании в Китай“;
● Има първокласни възможности за техническа интерпретация на UN38.3 и сервизна структура тип икономка.
На 28 юни 2023 г. стандартът за батерийна система за съхранение на енергия ANSI/CAN/UL 9540:2023:Стандартът за системи и оборудване за съхранение на енергия издава третата ревизия. Ще анализираме разликите в дефиницията, структурата и тестването. За система за съхранение на енергия от батерии (BESS) корпусът трябва да отговаря на тестовете на ниво единица UL 9540A.
Уплътнението и уплътненията могат да отговарят на UL 50E/CSA C22.2 No. 94.2 или на UL 157 или ASTM D412. Ако BESS използва метален корпус, този корпус трябва да е от незапалими материали или да отговаря на единица UL 9540A.
Корпусът на ESS трябва да има определена здравина и твърдост. Това може да се докаже чрез преминаване на тестове по UL 50, UL 1741, IEC 62477-1, UL 2755, ISO 1496-1 или други подобни стандарти. Но за ESS по-малко от 50kWh, здравината на корпуса може да бъде оценена чрез този стандарт.
Вътрешен ESS модул със защита от експлозия и вентилация. Софтуерът, който може да бъде надстроен дистанционно, трябва да отговаря на UL 1998 или UL60730-1/CSA E60730-1 (софтуер клас B)
ESS с литиево-йонни батерии с капацитет от 500 kWh или по-голям трябва да бъде снабден с външна комуникационна система за предупреждение (EWCS), така че да уведомява предварително операторите за потенциален проблем с безопасността. Инсталирането на EWCS трябва да се отнася до NFPA 72. Визуалната аларма трябва да е в съответствие с UL 1638. Аудио алармата трябва да е в съответствие с UL 464/ ULC525. Максималното ниво на звука за звукови аларми не трябва да надвишава 100 Dba. ESS, съдържащи течности, включително ESS със системи за охлаждаща течност, съдържащи течна охлаждаща течност, трябва да бъдат снабдени с някои средства за откриване на течове за наблюдение за загуба на охлаждаща течност. Откритите течове на охлаждаща течност трябва да доведат до предупредителен сигнал към системата за наблюдение и контрол на ESS и да инициират аларма, ако е предвидена.