Примерни правила на ООН Ред. 23 (2023 г.),
ais 156,
Маркировката CE е „паспорт“ за продуктите за навлизане на пазара на ЕС и на пазара на страните от Асоциацията за свободна търговия на ЕС. Всички предвидени продукти (включени в директивата за новия метод), независимо дали са произведени извън ЕС или в държави-членки на ЕС, за да се движат свободно на пазара на ЕС, те трябва да са в съответствие с изискванията на директивата и съответните хармонизирани стандарти, преди да бъдат пуснати на пазара на ЕС и да поставят маркировката CE. Това е задължително изискване на законодателството на ЕС относно свързаните продукти, което предоставя единен минимален технически стандарт за търговията на продукти от различни страни на европейския пазар и опростява търговските процедури.
Директивата е законодателен документ, създаден от Съвета на Европейската общност и Европейската комисия с разрешение надоговора за Европейската общност. Приложимите директиви за батерии са:
2006/66 / ЕО & 2013/56 / ЕС: Директива за батериите. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат знак за кофа за боклук;
2014/30 / ЕС: Директива за електромагнитна съвместимост (EMC Директива). Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;
2011/65 / ЕС: Директива ROHS. Батериите, които отговарят на тази директива, трябва да имат маркировка CE;
Съвети: Само когато даден продукт отговаря на всички директиви CE (маркировката CE трябва да бъде поставена), маркировката CE може да бъде поставена, когато са изпълнени всички изисквания на директивата.
Всеки продукт от различни страни, който иска да влезе в ЕС и Европейската зона за свободна търговия, трябва да кандидатства за CE-сертификация и CE маркировка върху продукта. Следователно CE сертификатът е паспорт за продукти, влизащи в ЕС и Европейската зона за свободна търговия.
1. Законите, разпоредбите и координационните стандарти на ЕС са не само големи по количество, но и сложни по съдържание. Следователно получаването на CE сертификат е много умен избор за спестяване на време и усилия, както и за намаляване на риска;
2. CE сертификатът може да помогне за спечелване на доверието на потребителите и институцията за надзор на пазара в максимална степен;
3. Може ефективно да предотврати ситуацията с безотговорни обвинения;
4. В случай на съдебен спор, CE сертификатът ще стане правно валидно техническо доказателство;
5. Веднъж наказан от страните от ЕС, сертифициращият орган ще поеме рисковете заедно с предприятието, като по този начин ще намали риска за предприятието.
● MCM има технически екип с до повече от 20 професионалисти, ангажирани в областта на CE сертифицирането на батерии, които предоставят на клиентите по-бърза и по-точна и най-нова информация за CE сертифициране;
● MCM предоставя различни CE решения, включително LVD, EMC, директиви за батерии и др. за клиенти;
● MCM е предоставил повече от 4000 CE теста на батерии по целия свят до днес.
UNECE (Икономическата комисия за Европа на Обединените нации) относно TDG (Транспорт на опасни товари) публикува 23-тата преработена версия на Примерните правила за препоръки относно превоза на опасни товари. Нова преработена версия на Примерния правилник се издава на всеки две години. В сравнение с версия 22, батерията има следните промени:
3551 НАТРИЕВО-ЙОННИ БАТЕРИИ с органичен електролит
3552 НАТРИЕВО-ЙОННИ БАТЕРИИ, СЪДЪРЖАЩИ СЕ В КОМПЛЕКТ ИЛИ НАТРИЕВО-ЙОННИ БАТЕРИИ, ОПАКОВАНИ С КОМПЛЕКТ, с органичен електролит
3556 АВТОМОБИЛ, ЗАХРАНВАНЕ С ЛИТИЕВО-ЙОННА БАТЕРИЯ
3557 АВТОМОБИЛ, ЗАХРАНВАНЕ С ЛИТИЕВО-МЕТАЛНА БАТЕРИЯ
3558 АВТОМОБИЛ, ЗАХРАНВАНЕ С НАТРИЕВО-ЙОННА БАТЕРИЯ
Клетки и батерии, клетки и батерии, съдържащи се в оборудване, или клетки и батерии, пълни с оборудване, съдържащо натриев йон, които са акумулаторна електрохимична система, където положителният и отрицателният електрод са интеркалиращи или вмъкнати съединения, конструирани без метален натрий (или натриева сплав ) във всеки от електродите и с органично неводно съединение като електролит, се причислява към UN № 3551 или 3552 според случая.
Забележка: Интеркалираният натрий съществува в йонна или квазиатомна форма в решетката на електродния материал.
Те могат да бъдат транспортирани под тези записи, ако отговарят на следните разпоредби:
a) Всяка клетка или батерия е от типа, доказано отговарящ на изискванията на приложимите тестове на Ръководството за тестове и критерии, част III, подраздел 38.3.
b) Всяка клетка и батерия включва защитно вентилационно устройство или е проектирана да предотвратява рязко разрушаване при условия, които обикновено се срещат по време на транспортиране;
c) Всяка клетка и батерия са оборудвани с ефективно средство за предотвратяване на външно късо съединение;
d) всяка батерия, съдържаща клетки или поредица от клетки, свързани паралелно, е оборудвана с необходимите ефективни средства за предотвратяване на опасен обратен ток (напр. диоди, предпазители и др.);
д) Клетките и батериите се произвеждат съгласно програма за управление на качеството, както е предписано в 2.9.4 (д) (i) до (ix);
f) Производителите и последващите дистрибутори на клетки или батерии предоставят резюмето на теста, както е посочено в Ръководството за тестове и критерии, част III, подраздел 38.3, параграф 38.3.5.