САЩ: FMVSS № 305a добавя изисквания към батерията,
САЩ,
CTIA, съкращението на Cellular Telecommunications and Internet Association, е гражданска организация с нестопанска цел, създадена през 1984 г. с цел гарантиране на ползата на операторите, производителите и потребителите. CTIA се състои от всички американски оператори и производители на мобилни радио услуги, както и на услуги и продукти за безжични данни. С подкрепата на FCC (Федералната комисия по комуникациите) и Конгреса, CTIA изпълнява голяма част от задълженията и функциите, които са били използвани за извършване от правителството. През 1991 г. CTIA създаде безпристрастна, независима и централизирана система за оценка и сертифициране на продукти за безжичната индустрия. Съгласно системата, всички безжични продукти в потребителски клас ще преминат тестове за съответствие и тези, които отговарят на съответните стандарти, ще получат право да използват CTIA маркировка и да попаднат на рафтовете на магазините на комуникационния пазар в Северна Америка.
CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) представлява лаборатории, акредитирани от CTIA за тестване и преглед. Всички доклади за тестове, издадени от CATL, ще бъдат одобрени от CTIA. Докато други доклади от тестове и резултати от различни от CATL няма да бъдат признати или нямат достъп до CTIA. CATL, акредитиран от CTIA, варира в зависимост от отраслите и сертификатите. Само CATL, който е квалифициран за тест за съответствие и проверка на батерията, има достъп до сертифициране на батерията за съответствие с IEEE1725.
a) Изискване за сертифициране за съответствие на батерийната система с IEEE1725— Приложимо за батерийни системи с единична клетка или множество клетки, свързани паралелно;
b) Изискване за сертифициране за съответствие на батерийната система с IEEE1625— Приложимо за батерийни системи с множество клетки, свързани паралелно или паралелно и последователно;
Топли съвети: Изберете правилно над стандартите за сертифициране за батерии, използвани в мобилни телефони и компютри. Не злоупотребявайте с IEE1725 за батерии в мобилни телефони или IEEE1625 за батерии в компютри.
●Твърда технология:От 2014 г. насам MCM присъства всяка година на конференция за батерии, провеждана от CTIA в САЩ, и е в състояние да получи най-новата актуализация и да разбере новите тенденции в политиката относно CTIA по по-бърз, точен и активен начин.
●квалификация:MCM е CATL акредитиран от CTIA и е квалифициран да извършва всички процеси, свързани със сертифициране, включително тестване, фабричен одит и качване на отчети.
За да се съобразят с най-новите технологии за батерии и системи за зареждане и да отговарят на изискванията на GTR № 20 (Глобален технически регламент № 20-Безопасност на електрическите превозни средства), Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) предлага да замени FMVSS № 305 с FMVSS № 305a, което допълнително разширява обхвата на приложимост за тежкотоварни превозни средства и отправя заявки за подобряване на производителността на батерията и намаляване на риска.
Съществуващият FMVSS No.305 „Електрически превозни средства: Изтичане на електролит и защита от удар“ основно определя изискванията за безопасност за леки електрически превозни средства по време на нормална работа, сблъсъци и след сблъсъци.
Предложеният FMVSS № 305a, „Електрически превозни средства: Цялост на електрическото задвижване“, обхваща лекотоварни електрически превозни средства и тежкотоварни електрически превозни средства и уточнява изискванията за безопасност за лекотоварни електрически превозни средства и тежкотоварни електрически превозни средства и изискванията за безопасност за акумулаторни система за съхранение на електрическа енергия (REESS) по време на нормална работа; изисквания за безопасност за лекотоварни електрически превозни средства и тежкотоварни училищни автобуси по време и след катастрофа; изисквания за предупреждение за термични събития и изисквания за информация за реагиране при извънредни ситуации и т.н.