Наскоро Китайската национална железопътна администрация, Министерството на промишлеността и информационните технологии и China Railway Group публикуваха съвместно документа с предложенияОтносно подкрепата на железопътния транспорт на нови енергийни превозни средства, които да служат за развитие на индустрията за нови енергийни превозни средства.Документът се фокусира върху търсенето на нови енергийни превозни средства в железопътния транспорт и изяснява политиката, която ще поддържа и стандартизира тази услуга.Железопътният транспорт ще оптимизира своето управление и надзор.PHEV и EV, които използват литиево-йонни батерии за задвижване и са изброени в обхвата наБележка за производителите и продуктите на пътни превозни средства, няма да се разглежда като опасна стокаСпоредПравило за управление на безопасността на железопътния транспорт, Правило за надзор на безопасността при превоз на опасни железопътни товарииСписък на опасните стоки(GB 12268).Изпращачът и получателят могат да транспортират превозни средства само съгласно изискванията на този нов документ за предложение.Ако има изискване за вътрешен и международен железопътен транспорт, продуктите трябва да отговарят на тяхМеждународенЖелезопътна линияСпоразумение за превоз на стоки(CMГC) приложение 2Правило за превоз на опасни товари.Трябва да се спазват и следните правила:

• Когато изпраща пратка на ново енергийно превозно средство, изпращачът трябва да предостави квалифициран сертификат за продуктите и документът трябва да съответства на действителните стоки.Не се изискват превозни средства за износ.
• SOC на превозните средства не трябва да надвишава 65%.Масленият резервоар на PHEV трябва да е добре затворен и да няма течове.Превозните средства не трябва да добавят или извличат масло по време на транспортиране.
• При изпращане на превозни средства с нова енергия не трябва да има никакви резервни батерии или други батерии, освен оригинално сглобените батерии.Превозните средства не трябва да носят други артикули, освен оборудваните артикули, които са необходими, когато напуснат завода.

Това предложение ефективно ще служи за квалифицирано разработване на нови енергийни превозни средства и ще се възползва напълно от нисковъглеродните емисии на цялостна транспортна система и железопътен транспорт.