Заден план:

Tсрещата на UN TDG, проведена от 29 ноември до 8 декември 2021 г., одобри предложение, което е загрижено за измененията в контрола на натриево-йонните батерии.Комитетът от експерти планира да изготви изменения на двадесет и второто преработено издание наПрепоръки за превоз на опасни товари, иПримерни правила (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).

Променено съдържание:

Ревизия на препоръките относно Превоз на опасни товари

• 2.9.2 След раздела за“Литиеви батерии”добавете нов раздел, който да гласи следното:“Натриево-йонни батерии”
• За UN 3292, в колона (2), заменете“НАТРИЙ”by “МЕТАЛЕН НАТРИЙ ИЛИ НАТРИЕВА СПЛАВ”.Добавете следните два нови записа:

• За SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 и SP377, променете специалните разпоредби;за SP400 и SP401, въведете специални разпоредби (Изисквания за sодиум-йонни клетки и батерии, съдържащи се в или опаковани с оборудванекато общи стоки за транспорт)

• Следвайте същите изисквания за етикетиране като литиево-йонните батерии

Изменение наПримерен правилник

Приложим обхват: UN38.3 е приложим не само за литиево-йонни батерии, но и за натриево-йонни батерии

Съдържа се известно описание“Натриево-йонни батерии”се добавят с“Натриево-йонни батерии”или изтрит от“Литиево-йонна”.

Add таблица с размер на тестовата проба: Не се изисква клетките, транспортирани самостоятелно или като компоненти на батерии, да преминат тест за принудително разреждане T8.

Заключение:

IПрепоръчва се предприятията, които планират да произвеждат натриево-йонни батерии, да обърнат своевременно внимание на съответните разпоредби.По този начин могат да се предприемат ефективни мерки за справяне с разпоредбите при прилагането им и може да се гарантира безпроблемно транспортиране.MCM непрекъснато ще разглежда регулациите и стандартите за натриево-йонни батерии, за да предоставя информация за изискванията на клиентите своевременно.