Тестове за стъпаловидно нагряване за тройна li-cell и LFP клетка,
Un38.3,

▍ Схема за задължителна регистрация (CRS)

Министерството на електрониката и информационните технологии публикуваСтоки за електроника и информационни технологии - Изискване за задължителна регистрация Заповед I- Уведомен на 7^thсептември 2012 г. и влезе в сила на 3^rdОктомври, 2013 г. Изискване за задължителна регистрация на стоки за електроника и информационни технологии, това, което обикновено се нарича BIS сертифициране, всъщност се нарича CRS регистрация/сертификация.Всички електронни продукти в продуктовия каталог със задължителна регистрация, внасяни в Индия или продавани на индийския пазар, трябва да бъдат регистрирани в Бюрото за индийска стандартизация (BIS).През ноември 2014 г. бяха добавени 15 вида задължителни регистрирани продукти.Новите категории включват: мобилни телефони, батерии, захранващи банки, захранвания, LED осветителни тела и терминали за продажба и др.

▍BIS стандарт за тестване на батерията

Никелова система клетка/батерия: IS 16046 (част 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Литиева системна клетка/батерия: IS 16046 (част 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Клетката/батерията с монета е включена в CRS.

▍Защо MCM?

● Ние сме фокусирани върху индийското сертифициране повече от 5 години и помогнахме на клиентите да получат първото в света BIS писмо за батерията.И ние имаме практически опит и солидно натрупване на ресурси в областта на BIS сертифициране.

● Бивши старши служители на Бюрото за индийски стандарти (BIS) са наети като консултант по сертифициране, за да се гарантира ефективността на случая и да се премахне рискът от анулиране на регистрационен номер.

● Оборудвани със силни цялостни умения за решаване на проблеми в сертифицирането, ние интегрираме местни ресурси в Индия.MCM поддържа добра комуникация с властите на BIS, за да предостави на клиентите най-модерната, най-професионалната и най-авторитетната информация и услуга за сертифициране.

● Ние обслужваме водещи компании в различни индустрии и печелим добра репутация в областта, което ни прави дълбоко доверие и подкрепа от клиентите.

В автомобилната индустрия с нова енергия тройните литиеви батерии и литиево-железните фосфатни батерии винаги са били в центъра на дискусията.И двете имат своите предимства и недостатъци.Тройната литиева батерия има висока енергийна плътност, добра производителност при ниски температури и голям обхват на плаване, но цената е скъпа и нестабилна.LFP е евтин, стабилен и има добри характеристики при високи температури.Недостатъците са лоша производителност при ниски температури и ниска енергийна плътност.
В процеса на разработване на двете батерии, поради различни политики и нужди от развитие, два типа играят един срещу друг нагоре и надолу.Но както и да се развиват двата вида безопасността
изпълнението е ключовият елемент.Литиево-йонните батерии се състоят главно от отрицателен електроден материал, електролит и положителен електроден материал.Химическата активност на материала на отрицателния електрод графит е близка до тази на металния литий в заредено състояние.SEI филмът на повърхността се разлага при високи температури и литиевите йони, вградени в графита, реагират с електролита и свързващия поливинилиден флуорид, за да освободят много топлина.Органичните разтвори на алкил карбонат обикновено се използват като
електролити, които са запалими.Материалът на положителния електрод обикновено е оксид на преходен метал, който има силно окислително свойство в заредено състояние и лесно се разлага до освобождаване на кислород при висока температура.Освободеният кислород претърпява окислителна реакция с електролита и след това отделя голямо количество топлина.
Следователно, от гледна точка на материалите, литиево-йонните батерии имат силен риск, особено в случай на злоупотреба, проблемите с безопасността са по-важни.За да симулираме и сравним производителността на две различни литиево-йонни батерии при условия на висока температура, проведохме следния стъпаловиден тест за нагряване.