Износ на литиеви батерии —Ключови точкина митническите разпоредби,
Ключови точки,

▍Какво е CTIA СЕРТИФИКАЦИЯ?

CTIA, съкращението на Cellular Telecommunications and Internet Association, е гражданска организация с нестопанска цел, създадена през 1984 г. с цел гарантиране на полза за операторите, производителите и потребителите.CTIA се състои от всички американски оператори и производители на мобилни радио услуги, както и на услуги и продукти за безжични данни.С подкрепата на FCC (Федералната комисия по комуникациите) и Конгреса, CTIA изпълнява голяма част от задълженията и функциите, които са били използвани за извършване от правителството.През 1991 г. CTIA създаде безпристрастна, независима и централизирана система за оценка и сертифициране на продукти за безжичната индустрия.Съгласно системата, всички безжични продукти в потребителски клас ще преминат тестове за съответствие и тези, които отговарят на съответните стандарти, ще получат право да използват CTIA маркировка и да попаднат на рафтовете на магазините на комуникационния пазар в Северна Америка.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) представлява лаборатории, акредитирани от CTIA за тестване и преглед.Всички доклади за тестване, издадени от CATL, ще бъдат одобрени от CTIA.Докато други доклади от тестове и резултати от различни от CATL няма да бъдат признати или нямат достъп до CTIA.CATL, акредитиран от CTIA, варира в зависимост от отраслите и сертификатите.Само CATL, който е квалифициран за тест за съответствие на батерията и проверка, има достъп до сертифициране на батерията за съответствие с IEEE1725.

▍CTIA стандарти за тестване на батерии

a) Изискване за сертифициране за съответствие на батерийната система с IEEE1725— Приложимо за батерийни системи с единична клетка или множество клетки, свързани паралелно;

b) Изискване за сертифициране за съответствие на батерийната система с IEEE1625— Приложимо за батерийни системи с множество клетки, свързани паралелно или паралелно и последователно;

Топли съвети: Изберете правилно над стандартите за сертифициране за батерии, използвани в мобилни телефони и компютри.Не злоупотребявайте с IEE1725 за батерии в мобилни телефони или IEEE1625 за батерии в компютри.

▍Защо MCM?

●Твърда технология:От 2014 г. насам MCM присъства всяка година на конференция за батерии, провеждана от CTIA в САЩ, и е в състояние да получи най-новата актуализация и да разбере новите тенденции в политиката относно CTIA по по-бърз, точен и активен начин.

●Квалификация:MCM е CATL акредитиран от CTIA и е квалифициран да извършва всички процеси, свързани със сертифициране, включително тестване, фабричен одит и качване на отчети.

Литиевите батерии класифицирани ли са като опасни стоки?
Да, литиевите батерии са класифицирани като опасни стоки.
Съгласно международни разпоредби като Препоръките за превоз на опасни товари (TDG), Международния кодекс за превоз на опасни товари по море (Кодекс IMDG) и Техническите инструкции за безопасен превоз на опасни товари по въздух, публикувани от Международната организация за гражданска авиация ( ICAO), литиевите батерии попадат в клас 9: Разни опасни вещества и предмети, включително вещества, опасни за околната среда.
Има 3 основни категории литиеви батерии с 5 UN номера, класифицирани въз основа на принципите на работа и методите на транспортиране:
Самостоятелни литиеви батерии: Те могат да бъдат допълнително разделени на литиево-метални батерии и литиево-йонни батерии, съответстващи съответно на UN номера UN3090 и UN3480.
Литиеви батерии, инсталирани в оборудването: По подобен начин те се категоризират на литиево-метални батерии и литиево-йонни батерии, съответстващи съответно на UN номера UN3091 и UN3481.
Превозни средства, захранвани с литиеви батерии, или самоходни устройства: Примерите включват електрически коли, електрически велосипеди, електрически скутери, електрически инвалидни колички и др., отговарящи на UN номер UN3171.
Изискват ли литиевите батерии опаковки за опасни стоки?
Съгласно разпоредбите на TDG, литиевите батерии, които изискват опаковане за опасни стоки, включват:
Литиево-метални батерии или батерии от литиеви сплави със съдържание на литий над 1 g.
Пакети батерии от литиеви метали или литиеви сплави с общо съдържание на литий над 2 g.
Литиево-йонни батерии с номинален капацитет над 20 Wh и пакети литиево-йонни батерии с номинален капацитет над 100 Wh.
Важно е да се отбележи, че литиевите батерии, освободени от опаковки за опасни стоки, все още трябва да посочват мощността във ватчаса върху външната опаковка.Освен това те трябва да показват съвместими маркировки за литиеви батерии, които включват червена пунктирана граница и черен символ, указващ риска от пожар за батерийни пакети и клетки.
Какви са изискванията за тестване преди доставката на литиеви батерии?
Преди изпращането на литиеви батерии с UN номера UN3480, UN3481, UN3090 и UN3091, те трябва да преминат серия от тестове съгласно подраздел 38.3 от част III от Препоръките на ООН за превоз на опасни товари – Ръководство за тестове и критерии .Тестовете включват: симулация на надморска височина, термичен цикличен тест (високи и ниски температури), вибрации, удар, външно късо съединение при 55 ℃, удар, смачкване, презареждане и принудително разреждане.Тези тестове се провеждат, за да се гарантира безопасното транспортиране на литиеви батерии.